80044. lajstromszámú szabadalom • Goltóscsapágy a hornyolt fútófelületű, egyik vagy mindkét futógyűrű vállában alkalmazott oldalsó töltőnyílással

belső futógyűrű válla van a golyók bevezetése céljából oldalsó vájattal ellátva; a 4. ábra a csapágy belső futógyűrűjének egy a találmány értelmében előnyösen kiképezett foganatosítási alakját mutatja. Az 1. és 2. ábrán feltüntetett golyóscsapágy a külső (a) ós a belső (b) futógyűrűből áll; mindkét gyűrű egy-egy szokásos alakú (c), illetve (d) golyófutóhoronnyal van ellátva. Az egyik helyen úgy a külső (a) futógyűrű (e) válla, mint pedig a belső (b) futógyűrű (f) válla egy-egy (g), illetve (h) vájattal van ellátva az (i) golyóknak az (a) és (b) futógyűrűk közé való bevezetése céljából. Ezen vájatok szükség esetén alkalmas alakú záródarabok által elzárhatók. Azon a helyen, amelyen a (h) vájat van, a (d) futóhorony, mint a 2. ábrán látható, más görbülettel bir, mint a futóhorony többi része, amennyiben ezen a helyen oly (k) görbületi sugár van alkalmazva, mely nagyobb a (d) futóhorony rendes (1) görbületi sugaránál. A futóhorony feneke azonban a (k) görbületi sugárral biró helyen is a (b) futógyűrű középpontjától ugyanazon távolságban van, mint a futóhorony többi részében. A külső (a) futógyűrű (c) futóhornya a (g) vájat helyén a rajz szerinti példánál a (d) futóhorouy a (h) vájattal ellátott helyének pontosan megfelelően van kiképezve. A (c) és (d) futóhornyoknak ilyen kiképzése által azt érjük el, hogy az (i) golyókat az (a) és (b) futógyűrüknek (m) ós (n) vállai futás közben többé már nem szoríthatják kedvezőtlen módon a (g) ós (h) vájatokhoz, amint ez más csapágyaknál történik. A 3. ábrán feltüntetett foganatosítási alak az előbb leírt példától csak abban különbözik, hogy csak a belső (h) futógyűrű bir a (h) vájattal. A golyóscsapágy ezen kiképzésénél teljesen elégséges, ha csak a belső (d) futóhorony van a (h) vájat helyén a fenéktől kiindulva mindkét oldal felé lelapítva, amennyiben ezen a helyen a futóhorony görbülete a (k) sugarú kör szerint van kiképezve. Szabadulm i igények: 1. Golyóscsapágy a hornyolt futóiéi iil étű, egyik vagy mindkét futógyűrű vállában alkalmazott oldalsó töltőnyílással, azáltal jellemezve, hogy az oldalsó töltőnyílás helyén az egyik vagy mindkét futógyűrű futóhornya a sértetlen alapfenék mélyéből a töltőnyílással szemben fekvő váll felé le van lapítva. 2. Az 1. igényben védett golyóscsapágy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a futóhoronynak a töltőnyílás helyén a középfenéktől oldalt szándékolt mélyítése a futóhorony ezen helyének a horony rendes görbületi sugaránál nagyobb görbületi sugár szerinti kiképzése által van kiképezve. (1 rajzlap melléklettel.) I'nllas nyomda. Budapest.