79940. lajstromszámú szabadalom • Rotációs mótorhűtő-berendezés
— 174 — Emellett az elrendezés olyan lehet, hogy a \szívóvezetókben uralkodó nyomás állandóan ugyanazon a fokon marad meg, amennyiben a szükséghez képest több vagy kevesebb gőz használtatik fel a turbokompresszor meghajtására, mely kompresszor tehát gyorsabban vagy lassabban járatható, míg a gőz megmaradó része közvetlenül a hűtőbe vezettetik. . Ez a kiképzés lehetővé'teszi, hogy repülőgépek motorait mindig ugyanazon feltételek mellett működtethessük, függetlenül attól, hogy a repülőgép mily magasságban jár, mivel a beszívandó gázelegyre gyakorolt nyomás a mindenkori atmoszférikus nyomástól függetlenül, állandóan a normális fokon tartható. A gőz elosztása a (4) hűtőbe, illetőleg a turbokompresszorba, ennek meghajtása céljából, átkapcsoló szerv útján, kézzel vagy önműködően, pld. differenciális dugattyúval eszközölhető, mely a külső atmoszferikus nyomás szerint, több vagy kevesebb gőzt enged a (10) szárnyaskerékhez áramlani. Természetes, hogy turbokompresszor helyett, tetszőleges más saivattyúaggregatum is találhat alkalmazást. Szabadalmi igények: 1. Rotációs motor hűtőberendezése, jellemezve azáltal, hogy a hengerek hűtése vízzel olykép történik, hogy a víz a hengerektől elvont meleg által elgőzölögtetve, kondenzátorba áramlik és a víz alakjában ismét a hengerekhez vezettetik. 2. Az 1. alatti igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve az (1) hengereket körülvevő, egymással közlekedő (2) hűtőköpenyek ós egy a (2) hűtőköpenyek gőz- és vízterével közlekedő (4) kondenzátor által, mely a motorral szilárdan van összekötve olykép, hogy tömítőszelencék és más, nehezen tömíthető csatlakozások ki vannak küszöbölve. 3. A 2. alatti igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kondenzátor sugaras hűtő alakjában van kiképezve, melyen a levegő belülről kifelé, célszerűen evolvensek alakjában meghajlított csövecskéken áramlik át. 4. Az 1. alatti igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hűtőköpenyekből kiáramló gőz a (4) kondenzátorba való átáramlása előtt munka teljesítésére használtatik fel, oly célból, hogy a melegveszteségek lehetőleg csökkentessenek. 5. A 2. és 4. alatti igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a gőz a kondenzátor hatását támogató (9) ventillátort hajt meg. 6. A 4. és 5. alatti igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve turbokompresszor vagy efféle elrendezése által, mely a (12) szívóvezetékbe beépítve, a levegő- és tüzelőanyagot jól elkeveri és a szívóvezetékben uralkodó nyomást állandóan ugyanazon a fokon tnrtja. 7. Az 5. alatti igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemzve kézzel vagy önműködően vezérelt átkapcsoló szerv által, mely a szükséghez képest a gőz nagyobb vagy kisebb részét vezeti a turbokompresszorba ennek meghajtására, a maradékot pedig közvetlenül a kondenzátorba és ilykép a turbokompresszor fordulatszámának változásával a szívóvezetékben uralkodó nyomást, függetlenül a mindenkori atmoszferikus külső nyomástól, állandóan ugyanazon a fokon tartjuk. (1 rajzlap melléklettel.) Pallos nyomda, Budapest.
