79934. lajstromszámú szabadalom • Készülék kötélposta-berendezéseknél alkalmazott fogókocsik fogainak zárására

lék az ékhatás folytán az esetről-eset re közrefogott küldemény vastagságától függetlenül azonos záróerőt fejt ki. A záróközeg előnyösen oly módon hat a fogópofákra, hogy az a fogópofák zárását, valamint nyitását is végzi. A találmány tárgyát tevő zárókészülék az eddig használatos fogókocsiknál is a kocsik lényeges átalakítása nélkül alkalmazható. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egyik kiviteli alakja példaképen vázlatosan van feltüntetve. Az 1. ábra a fogókocsi oldalnézete a reászerelt és a találmány tárgyát tevő zárökészülékkel. A 2. ábra a kocsi felülnézete a fogók zárt helyzetében; a 3. ábra a fogókocsi felülnézete a fogók nyitott helyzetében, míg a 4. ábra a fogókocsi elölnézete. Az (a) síneken futó (b) kocsi (c) alaplemezzel van ellátva, amelyen a szögemeltyű alakjában kiképezett (d) futóemeltyű van ágyazva. A (d) futóemeltyű karjai tengelyirányban el vannak tolva. A (d) futóemeltyű szabad karján az (e) görgő ül, míg a

másik emeltyűkar vége fecskefarkalakú (f) villa gyanánt van kiképezve. A (d) futóemeltyűt két végső helyzetében, amelybe az, a rajzon fel nem tüntetett nyitó- és zarcisinek közreműködése útján jut, a (d) emeltyűvel összekötött (g) rúd közvetítésével az elállítható (h) riigó tartja. A (h) rúgó a (c) alaplemezre szerelt tokban van elrendezve. A (c) alaplemez továbbá négy (i) csapágyat hord, amelyekben négy (1) forgattyútengely van ágyazva. Ezek a forgattyútengelyek a mozgatható (k) fogópofákat hordják és elforgásuk révén a fogókat nyitják és zárják. Az (f) villa, szárai szabad végeik alsó élén (m) kivágással vannak ellátva, amelyek a (k) fogópofák külső oldalán elrendezett és előnyösen az (o) görgővel ellátott (p) csap ütközője gyanánt 'szolgálnak, úgy hogy az (f> villának a pontozott helyzetbe való mozgásánál (1. ábra) a (k) fogópofák az (1) forgattyútengelyekkel kifelé lengve az (f) villa mozgását követik. A fogópofákat az ékalakú (f) villa vezeti vissza a záróhelyzetbe, minthogy ennek a villának szárai a fogópofákat oldalt megfogják és kényszerkapcsolás révén egymáshoz közelítik. A fogók nyitott helyzetében a (d) emeltyű a (h) rúgó hatása folytán mindaddig meg. marad, amíg annak (e) görgője a rajzon i'el nem tüntetett zárósínnel kapcsolódásba nem jut, mikor is a (d) emeltyű ismét a teljes vonalakkal megrajzolt helyzetbe mozog és emellett az (f) villával a (k) fogópofákat megfogja. A fogópofák azokon a helyeken, ahol azokat az (f) villa megfogja (n) görgőkkel vannak ellátva. Minthogy zárómozgásnál az (f) villa ékhatásánál fogva a küldeményeket egyenletesen szorítja, függetlenül az esetről-esetre közrefogott küldemény vastagságától, ennélfogva a fogókocsi által tovavitt tárgyak erősen fogva tartatnak. Természetesen azonos hatást érünk el azoknál a berendezéseknél is, amelyeknél a fogókat rúgók zárják, mikor is az (f) záróközeg a küldemény esetleges kiesése ellen fokozott biztonságot nyújt. Szabadalmi igények: 1. Készülék kötélpostaberendezéseknél alkalmazott fogókocsik fogóinak zárására, jellemezve azáltal, hogy a fogókocsin elrendezett záróközeg a fogópofákat ékszer űen megfogja és ezeket erősen öszszeszorítja. 2. Az 1. igénypontban védett készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a záróközeg a fogókocsi futóemeltyűje révén működik együtt a fogókkal. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a záróközeg a fogókat alkalmas menesztőszerkezet útján nyitja és zárja. 4. Az 1. igénypontban védett készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a záróközeg villaalakban van kiképezve és végeivel ékhatás kifejtése mellett a