79933. lajstromszámú szabadalom • Kötélpostaberendezés

Megjelent 1922. évi november lio 33-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 79983. szám. XX/b. OSZTÁLY. Kötélpostaberendezés. TELEPHON-APPARAT-FABRIK E. ZWIETUSCH & C° G. M. B. H. CÉG CHARLOTTENBURGBAN, MINT ZWIETUSCH EDE OTTÓ MÉRNÖK CHARLOTTENBURGI LAKOS JOGUTÓDJA. A bejelentés napja 1919 március hó 14-ike. Elsőbbsége 1918 julius hó 24-ike. A találmány tárgya fogófyocsikkal felszerelt kötélpostaberendezésre vonatkozik. Hogy ilyen berendezéseknél a fogókocsikat tovamozgató végnélküli vonókötél kötélterhelését csökkenthessék, a fogók esetről-esetre való nyitásánál a megfeszített rúgó folytán fellépő húzó erő oly módon csökkenthető, hogy a rúgó nem hat azon egész idő alatt a kötélre, amely alatt a fogók nyitva vannak. Ez a kiváltóemeltyű különös elrendezése folytán rúgó révén lehetséges, úgy, hogy a fogók még akkor is nyitott állapotban rögzítve tartatnak, ha a kiváltóemeltyű a felfutási sínt elhagyta. Ezen elrendezésnél a kiváltóemeltyű esetről-esetre azon véghelyzetében marad, arnel,ybe a fogók nyitásánál vagy zárásnál a nyitó- vagy zárósínnel való kapcsolódása folytán jutott, mikoris helyzeténél fogva a kocsi átfutásánál a hozzátartozó állomás révén a fogók nyitását és zárását eredményezi az esetben is, ha ezen állomás küldeményt elvevő hasítéka üres. A találmány célja már most abban áll, hogy megszüntesse azt a hátrányt, amely a kötélterhelést fokozza, és a hajtóerőt szükség nélkül veszi igénybe. Ezt a találmány értelmében azáltal érjük el, hogy a'/ állomások zárósínjeit elállíthatóan rendezzük el és azok rendszerint nem fekszenek a kiváltóemeltyű pályájában. Ha azonban a kiildeményfelvevő-hasítékban küldemény van, az illető állomáshoz tartozó zárósín működési helyzetbe jut, amelyből az eddig nyitott fogók zárása után önműködőlég vagy kézi erővel, illetve az áthaladó kocsi révén ismét nem működő helyzetbe hozható. Ezáltal elérjük, hogy a kocsik fogói csak azon állomásokon záródnak, amej lyeknél a küldeményfelvevő-hasíték szállítandó küldeményt tartalmaz, míg egyébként állandóan nyitva maradnak. Ily módon tehát a fogók hiábavaló zárása és ezzel a felsorolt hátrányok elkerültetnek. A zárósínek beiktatása, valamint vissza állítása külömböző módon történhet. lg> például a sínek beiktatása küldeménynek a felvevőhasítékba való behelyezésénél elektromágnes segélyével érhető el. A visszaszállítás a kezdeti helyzetbe szintén villamos úton mehet végbe, vagy pedig erre a célra maga a kocsi használható