79880. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés légcsavaroknak fémből való előállítására

'/és példaképpeni foganatosítási alakját szemlélteti. Az 1. ábra a berendezés homlok nézete. A 2. ábra egy részének alaprajza. A 3. ábra oldalnézete. A 4. ábra részletrajzot szemléltet. Az (A) hengermű (1. ábra) két vagy több (1) hengerből áll, melyeknek kerületébe a csavarszárnylap (2) profilja van beesztergálva (3. ábra). Az (1) hengerek az egyik végükön (3) fogaskerekekkel vannak ellátva, melyek a közös, vagyis alul és fölül fogazott (4) fogasrúdba kapcsolódnak. Ez a rúd közvetlenül egy vagy több (5) dugattyúval van ellátva, (1. ábra), melyek a (4) fogasrudat hydraulikns nyomás közvetítésével ide oda mozgatják. Az (b, dugattyúk (íi) hengerekben mozognak, melyekbe a nyomóvíz a (7) csöveken át áramlik be, míg a vízlefolyató csövek nincsenek szemléltetve. A (8) munkadarab (acéltömb) a (9) feszítő szerkezetbe van befogva, mely a (4) fogasrúddal szilárdan összekötött (10) szupportban hosszirányban elmozgatható, úgy hogy a (8) munkadarab, hossztengelyének irányában beállítható. A (8) munkadarabnak hossztengelye körüli elforgásának lehetővé tételére egy a (12) fogasrúdba kapcsolódó (11) fogaskerék van elrendezve, mely a csavaremelkedésnek megfelelő görbületi vezetek közvetítésével, melyen a (12) fogas iúd a (19) görgő segélyével fut, vagy más mechanikai szerkezet segélyével elforgattatok, úgy hogy a befogó szerkezet a hengerlési folyamat alatt önműködően forog el. Ez a berendezés a csavarszárny csavarodásának egyszerű előállítására szolgál, a hengerlési folyamattal egyidejűleg. A berendezés működési módja a következő: A kézzel vagy önműködően vezérelt hydraulikns (5) dugattyúk a velük közvetlenül összekötött (4) fogasrudat alternatív, az (1) hengereket pedig oscilláló mozgásban tartják. A (8) tömbnek az (1) hengerekbe való bevezetése mindig akkor történik, amikor legnagyobb profil keresztmetszetű helyei állnak egymással szemben és a hengerek a tömböt mindinkább szűkülő profilok közé vezetik mindaddig, míg az egész hosszában a hengerek kerü letébe beesztergált (2) profillal nem bir. Minthogy a (8) tömb (a (9) befogadó szerkezet útján) a (4) fogasrúddal van összekötve, ennek mozgásait követi, minek következtében a tömb és a hengerek közötti relaiiv helyzet, még hengerek közötti többszörös áthúzás esetén sem változik, úgy hogy a tömböt, mely kezdetben rövid és vastag, először kis vonásokban húzzuk át a hengereken és hosszának növekedésével, a vonások a csavarlap elkészültéig fokozatosan növeltetnek, mimellett a tömb az ellenkező irányban gyorsan visszaszökik. A tömb és a hengerek közötti relatív helyzet .változtatására vezérlő berendezés szolgál, mely lehetővé teszi, hogy a hengerek a tömböt tetszőleges hosszban megfogják és előrehengereljék. Ezen vezérlő szerkezet ugyanis a (9) befogó szerkezetet a (10) szupportban hosszirányban eltolja. Szerkezeti részleteiben a találmány tárgya sokféleképpen módosítható, anélkül, hogy a találmány lényege azáltal változást szenvedne. Szabadalmi Igények: 1. Eljárás légcsavaroknak fémből való előáll!tásái*a, jellemezve azáltal, hogy az egész légcsavart vagy annak egyes szárnylapjait oly profilos hengerművön való ismételt áthúzás által, melynek hengerkerületébe a profil kereszt -metszetek be vannak esztergálva készre hengereljük. 2. Az 1. alatti igényben védett eljárás foganatosítási módja, jellemezve azáltal, hogy a munkadarabot (acéltömböt) mindig abban a pillanatban vezetjük át a hengerművön, amikor a hengereknek legnagyobb profilkeresztmetszetű helyei állnak egymással szemben. 3. Az 1. alatti igényben védett eljárás foganatosítási módja, jellemezve azál-