79876. lajstromszámú szabadalom • Forgókocsi kötélposra berendezésekhez

Megjelent 1ÍÍ552. évi november hó 15-én. MAGYAR* KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 79876. szám. XX/h. OSZTÁLY. Fogókocsi kötélpostaberendezésekhez. TELEPHON-APPARAT-FABRIK E. ZWIETUSCH & C°- G. M. B. H. CÉG BERLIN-CHARLOTTENBURGBAN MINT ZWIETUSCH EDE OTTO MÉRNÖK JOGUTÓDJA. A bejelentés napja 1919 március hó 14-ike. Németországi elsőbbsége 1918 junius hó 28-ika. A találmány tárgya fogókocsi kötélposta-berendezésekhez papírlapok, csomagok vagy más effélék szállítására. A találmány célja abban áll, hogy a küldemény erőteljes megfogása végett a kocsihoz kapcsolt vonókötélre lehetőleg kis húzóerőt kelljen kifejteni. A kitűzött feladat megoldására önműködőlég záródó emeltyűszerkezet talál alkalmazást, amelynek révén a fogók által megfogott tárgyak biztos rögzítése érhető el, inimellett az a futóemeltyű, amely az említett önműködőlég záródó emeltyűszerkezetet a fogók nyitását előidéző egyik véghelyzetből a fogók zárását előidéző másik véghelyzetbe mozgatja, az eddig ismeretes elrendezéstől eltérő módon van ágyazva. Ezenkívül az egyébként a fogók zárására szolgáló rúgó akképpen van elhelyezve, hogy a fogókat nemcsak a zárt helyzetben tartja, hanem a találmány értelmében a fogóknak a nyitott helyzetben való megtartására is szolgál. A futóemeltyű azonban nem marad a nyitósínnel érintkezésben azon egész idő alatt, amely alatt a fogók nyitva vannak. Ily módon a vonókötél nagyobb mértékben kímélhető, ami az eddig ismeretes berendezéseknél nem volt lehetséges, mert ezeknél a fogók zárására szolgáló rúgó a fogók nyitásánál mindaddig megfeszítve maradt, amíg a fntóemeltyű a nyitósínt ismét el nem hagyta. Az említett körülmény folytán tehát a vonókötélnek ezen idő alatt a rúgó hatását állandóan le kellett győznie, ami a vonókötél élettartamát csökkentette-A találmány szerint továbbá a kocsira szerelt fogók karjai csiíszósarukra vannak szerelve, amelyeket a futóemeltyű átbillentésénél önműködőlég záródó emeltyűszerkezet mozgási pályájukon egymáshoz képest eltol, miáltal a fogók nyitott, illetve zárt helyzetbe jutnak. A futó emeltyű átbillentése az egyik véghelyzetből a másikba két rövid felfutó sín révén történik. Ha az emeltyű ezen sinek egyikét elhagyta, úgy az ágyazásnál fogva és rúgó behatása folytán a sínnek megfelelő véghelyzetben megmarad. Hogy az emeltyűszerkezet illetve a fogók a nyitott vagy zárt helyzetben rögzítve tartassanak, az erre a célra szolgáló