79792. lajstromszámú szabadalom • Közúton is használható vágány-jármű
gányjárműveknél, a vágány elhagyásának pedig rövid időn belül kell lehetségesnek lennie. Ha valamely vonat közuti vágányon jár, a vonatot azonnal ie kell csúsztathatni a vágányról, ha ez bármely okból szükségessé válik. Csak ezen esetben válnak majd a tolatóvágányok teljesen feles1 -i legessé. A jelen találmány segítségével már most az említett előnyök eléretnek, még pedig a rajzon feltüntetett és a következőkben leírt módon. Rendes közuti kocsi két közuti keréktengelyén kívül gördítő zsámolyokkal van ellátva (1. és 2. ábra), " melyek a közuti kerekek tengelyein vannak megerősítve és a sínkerekek tengelyeit hordják. Ez utóbbiak oly tartókon vannak alkalmazva, melyek páronként a közuti kerekek tengelyein lengethetően vannak ágyazva és ilyenformán teljes egészükben minden közuti kerékfengelyen az elállítható fogó egy nemét képezik. A súlyátvitel a járműre azáltal történik, hogy a tartók rugós lmzóelem segítségével össze vannak kötve, mely az összes menetközben fellépő ütéseket rugalmasan bontja szét. Maguk a kerekek nyomtáv tekintetében helytállóan vagy elállíthatóan vannak elrendezve. A sinkerekek olykép rendeztetnek el, hogy a sinen való járásnál a kocsi súlyát teljesen vagy részben hordják, a szerint, hogy a síneket csak érintik vagy a közuti kerekeket felemelik. A segéd tengelyek megterhelése annyira fokozható, hogy ezen terhelés a jármű teljes súlyát teszi ki, azaz a sinkerekek tartói olykép állíttatnak be, hogy a kocsi csakis a gördítő zsámolyokon fut és a közuti kerekek a sínekkel egyáltalában nem érintkeznek. A segédtengely egyszerű tehermentesítése és felemelése által a kocsi ismét közuti járművé lesz. Teljesen azonos alakban vontatógépek is átalakíthatók körúti járműből vágány -járműre. Ezeknél azonban célszerű a nyomkerekeknek a főtengelyről való hajtása, mert ezen esetben a súlyoknak a vontatótengelyre való egyenletes vagy tetszőleges elosztása melleit egyszerre három tengely vontai, ami a pályaúthoz való tapadást növeli. Qiuniabroncsozás esetén lehet a két segédtengely egyikét is húzatni, hogy guminak a sinéleken való futása elkerültessék. Emellett mellékes, vájjon a húzógép'elektromosan vagy más üzemerő útján hajtatik-e meg. -Az is lehetséges, hogy a rendes közuti kerék mellett excentrikusan egy nyomkarima emelkedik és siÜyed és a kerékkel összeköthetően kapcsolható, ha azonosan megmaradó nyomokról van szó. Ép így lehetséges nyomtárcsás nyomkeretnek hasonló járása a kerékkel, úgy hogy a teljes kerék a közuti kerékből és a nyomtárcsából áll. Szabadalmi igények: 1. Közúton is használható vágányjármű, azáltal jellemezve, hogy vontatógépeknél a közuti keréktengelyek mindkét oldalán ezen tengelyek körül lengethetően ós általuk meghajtva nyomkerekekkel ellátott két segédtengely van elrendezve, mely tengelyek szabályozható rugalmas húzóelem útján egymással vannak összekötve és megterhelés és tehermentesítés által *t nyom kerekek adhézióját egészen vagy teljesén kihasználják. 2. Az 1. igényben védett jármű íoganatosítási alalkja, azáltal jellemezve, hogy a közuti kerekek helytálló tengelyen, a nyomkarikás kerekek ellenben gördítő zsámolyban vannak ágyazva. (1 rajzlap melléklettel.) I'iilias nyomda, Budapest.
