79688. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű ide- odajáró mozgásnak forgó mozgássá való átalakítására

Megjelent 1922. évi október hó 435-én. MAGYAR KIRÁLYI QÍ|Sf SZABAD ALMI BÍRÓSÁG. jPIsslk SZABADALMI LEÍRÁS 79688. szám. Ve/l. OSZTÁLY. Hajtómű ide-odajáró mozgásnak forgó mozgássá való átalakítására. BRANDL JÁNOS MÉRNÖK BÉCSBEN. A bejelentés napja 1917 julius hó 23-ika. Elsőbbsége 1916 augusztus hó 1-je. A találmány tárgya többdugattyus gépek számára szolgáló oly forgattyTimiire vonatkozik, amelynél egy közös mértani tengely köriil, ehez parallel elrendezett. ós vezetett dugattyú erői az említett mértani tengelyben fekvő forgatyutengelyre vitetnek át, úgy hogy a dugattyurudak a tengelyhez ferdén álló forgattyúk igörbítésre ágyazott tárcsa pontjain támadnak. Az ösmert ilynemű szerkezeteknél, pl. a 129.697. sz. német szabadalmi leírásban ismertetett szerkezetnél a tárcsát működtető dugattyús gépek a tárcsa egyik oldalán fekszenek és ez utóbbi a forgattyutengely oly kigörbítésén van alkalmazva, amely a tengely egyik oldalán aszimmetrikusan fekszik. A találmány tárgya eben fajta forgattyuművek javításaira vonatkozik, melyek főképen abban állanak, hogy a tárcsán, a tárcsától két oldalt fekvő motoroknak keresztülmenő dugattyurudjai oly pontokon támadnak, melyek a tárcsán radiálisan vezetett esuszódarabokon fekszenek és hogy a tárcsát hordó tengely görbület a tengely két oldalán szimmetrikusan fekszik. Azon elrendezés folytán, hogy a tárcsának mindegyik meghajtott pontján két-két motornak keresztülmenő dugattyurudja támad, mely két motor közül az egyik a tárcsa bal, a másik pedig a tárcsa jobb oldalán fekszik, azon nagy előnyt érjük el, hogy az exploziólöketet végző motorok a kompressziómunkát nem a tárcsán át, hanem köavetetlenül a végigmenő dugattyurud útján, a forgattyuműnek igénybevétele nélkül fejtik ki, a kompressziólöketet végző motorokban. A motoroknak egyenletes elosztása folytán a tárcsa kerületének minden pontján gyakorlatilag állandó erők támadnak és ezáltal, valamint a tárcsának a tengely két oldalain szimmetrikusan fekvő kigörbítésre való ágyazása következtében kedvező erőelosztást és a forgató nyomatéknak a tengelyre való előnyösebb átvitelét érjük el. A mellékelt rajzban a találmány tárgya szerint szerkesztett mótor vázlatos függőleges hosszmetszete van feltüntetve. A két részű forgattyú tok mindegyik . felében az (a) forgattyutengely egyik csapágya, valamint nagyobb számú, a csapágy köriil szimmetrikusan elrende-