79683. lajstromszámú szabadalom • Automobil

- 3 -szétszedhetők, illetve összeszerelhetők legyenek. 2. Az 1. igényben védett automobil foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az autóváz és a hátsó tengely közé iktatott (f) rugók negyed ellypszisalakban vannak kiképezve és egyik végükkel a (g) csőrúdra, másik végükkel pedig a hátsó tengelyt körülfogó (i) golyós csapágyakhoz vannak szerelve. 3. Az 1—2. igényekben védett automobil foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hátsó (h) tengely (hl) nyúlványára az (u) kerék szabadon elforgathatóan van felhúzva és ezen kerék (o) agyát egy, külső felületén hornyokkal ellátott és a tengelyre ékelt (r) fogastárcsához kapcsolt (P) hüvely veszi körül, mi mellett a kerékagyon rézsútos irányú fűrészfogak vannak kiképezve. a (p) hüvelyben pedig egy rugóhatás alatt álló kilincskerék van elhelyezve, mely a hüvely előreforgása közben a kerékagy fogaiba belékapaszkodik és azt magával forgatja, viszont, ha a kerék forog előre, a kilincs az agy fogaiba nem kapaszkodik bele, mert a fűrészfogak a kilincset rugó ellenében hátraszorítják és így a kerék a hüvelytől függetlenül szabadon elforoghat. 4. Az 1—3. igényekben védett automobil foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az alváz az első tengelyre erősített (t) rúd és (tl) cső közé helyezett (t2) spirálrugó, valamint az alvázhoz erősített (t3) hüvely közbeiktatásával van az első tengelyhez kapcsolva. 5. Az 1—4. igényekben védett autó foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (j) hajtótengely kúpkerékáttétel segélyével az alvázon ágyazott (z) tengelyhez van kapcsolva, amely tengely az oldhatóan ráhúzott, különböző átmérőjű (z2) lánckerekek, valamint ezeken átvetett (zl) láncáttételek segélyével az autó hátsó (h) tengelyével van összekötve oly célból, hogy a sebességváltás a (z2) kerekeknek a (z) tengelyre való rákapcsolása, illetve a tengelyről való leoldása által jöjjön létre. 6. Az .1—5. igényben védett autó foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (z2) lánckerekek a tányérszerűen kiképzett (yl) kúptányérokkal vannak ellátva, a (z) tengely végeire pedig közös állítókarral ellátott és a tengellyel együtt forgó (y) kúptárcsák vannak felhúzva, melyek kellő beállítás mellett az (yl) tányérokba beléilleszkednek és azokat együttforgásra kényszerítik. (2 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda. Budapest.