79634. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző pénztár
emelőkaron alkalmazott tengelyen vari elrendezve, míg az (5G) kar másik vége az összegezőmű mozgásirányával párhuzamos (57) támaszhoz fekszik (1. és 2. ábra), amely mentén az emelő vége az összegezőmű eltolása közben csúszik. Az (57) támasz az (58) mélyedéssel van ellátva, amelybe az (56) emelő végei sül veszthetek úgy, hogv az (54) fogaskerekek az (56) emelőt működtető (59) rúgó hatására egymásután kiemeltetnek a (27) fogaskerekekhői, ha a megfelelő emelőkar az (58) mélyedésbe sülved. Ez utóbbi úgy van az (57) támaszon alkalmazva, hogy az (56) emelőkar, mely a (26) fogaskerékbe kapaszkodó (271 ) keréktől jobbra fekszik, az (58) mélyedéssel szemben áll. Hogy az összegezőmű számkorongjait a zérusállásba visszaállíthassuk, az öszszes (54) fogaskerekeket a (27) fogaskerekekből ki kell emelnünk. Ez a következő szerkezettel történik: A (2) tok felső oldalán az eltolható (541 ) retesz vagy hasonló van elrendezve (2. ábra), mely jobb végállásában a pénztár magassági irányában eltolható és az (561 ) rúgó által az (541 ) retesz felé húzott (551 ) csúszódarabot az (561 ) rúgó ellenében betolt helyzetben tart, amidőn az (551 ) csúszódarab legörbített vége az (581 ) rúgó hatása alatt álló és az (571 ) tengely körül forgatható (57) támaszt az (56) karhoz fekvő állásában tartja. Ha az (541 ) retesz az (551 ) csú szódarabtól eltolatik, úgy ez utóbbit az (561 ) rúgó úgy húzza,, hogy az (57) támasiz az (581 ) rúgó hatására az (571 ) tengely körül 'engvén, az (56) emelőkart elereszti, miközben az (59) rugók az (54) fogaskerekeket a (27) fogaskerekekből kiemelik. Az összegezőmű (5) számkorongjait a következő szerkezettel lehet a ízéifüsállásba visszavinni: A számkorongokat hordó (60 tengelyen (10. és 10a. ábra) az egyes számkorongok részére egyegy (61) pecek van alkalmazva, mimellett a számkorongokkal összekötött (27) fogaskerekeken megfelelő (62) peckek vannak megerősítve. A (60) tengely a számkorongokhoz, illetve a (27) fogaskerekekhez képest eltolható és a tengelyt működtető rúgó által oly helyzetben tarttatik, hogy a (62) peckek a számkorongok beállításánál a (61) peckek előtt elhaladnak. Emellett egy a (60) tengelyben alkalmazott (63) pecek a (48) váz külső oldalán alkalmazott gyűrűalakú (65) ágy (64) kivágásában oly helyzetben fekszik, amely megfelel a számkorongok zérus állásának. Ha a (60) tengely a rajta megerősített fogantyú segélyével forgattatik, úgy a (65) pecek a (64) mélyedésből kicsúszik, miáltal a (60 tengely úgy tolódik el, hogy a (61) peckek a (62) peckekhez ütköződvén, a (27) fogaskerekeket forgatják, mígnem az öszszes számkorongok a zérusállásba kerültek, ha a (63) pecek a (64) mélyedésbe tért vissza. Amint fent említettük, a pénztárt kivonóművel is felszerelhetjük, mely szükség esetén a pénzváltáskor a kiadott pénzt jelezheti. A kivonómű célszerűen ugyanazon vázra van szerelve, mint az összegezőmű és ehhez hasonlóan (66) számkorongokhói áll, melyekre (67) fogaskerék van erősítve (1. ábra), amelyek a váz eltolásakor a (26) fogaskerékkel hozhatók kapcsolatba. Az 1. ábrában feltüntetett megoldási alaknál a kivonómű két fillérszámkoromggal és három koronaszámkoronggal van ellátva. A kivonómű használatánál a számkorogökat a (2) tok nyílásain át állítjuk be a vevő által beszolgáltatott értékre. Ha az öszszegezőművet ezután a (26) fogaskerék segélyével működtetjük, úgy a kivonómű számkorongjai az összegezőmű számkorongjaival ellenkező irányban forgattatnak ési így a kiadandó öszeget az említett nyílásokon át leolvashatjuk. A kivonóműben a tizesátvitel, mely hasonló az összegezőmű megfelelő szerkezetéhez. A kivonómű is el lehet látva az (56) emelőkaroknak megfelelő (521 ) emelőkarokkal, melyek a (631 ) támasz-
