79607. lajstromszámú szabadalom • Töltő tollszár az írótoll tartására szolgáló előre- és visszatolható alkatrésszel

szolgáló alkatrész visszacsavarásának megkísérlésekor egyáltalán nem érjük el a vezetőpeeeknek azon viszonylagos moz­gását a csavarvonalalakú hornyokkal el­látott részhez képest, amely a vezetőpe­eeknek csavarvonal alakú hornyokba való visszatéréséhez szükséges, hanem a mozgó alkatrész a pecket magával viszi. Megkísérelték ugyan már, hogy a ve­zetőpeeeknek a csavarvonalalakú ho­ronyba való1 visszatérését az illető alkat­részek rugalmas kiképzése útján érjék el, ezzel azonban a feladat még nincsen meg­oldva; mert a vezetőpecek vagy a csa­varvonalalakú horony rugalmas kikép­zése egyedül még nem elégséges, mint­hogy ezáltal csakis a vezetőpeeeknek a horony fenéklápjához való hozzászorítása érhető el, tehát a visszacsavarás megkí­sérlésekor a mozgó alkatrész a vezetőpec­ket legföljebb még erőteljesebben vinné magával. Az ilyen töltőtollszárak, tehát a gyakorlati követelményeknek nem felel­nek meg. A találmány tárgyának íojellemző sa­játsága szerint már most a köralakú vi­szonylagos mozgás alatt rugózó hatás lép fel, mely az írótoll tartására szolgáló al­katrészre tömítőleg hat és ezenkívül a vezetőpeeeknek a csavarvonalalakú ho­ronyba való visszatérését megkönnyíti. Ezt azáltal érjük el, hogy az írótoll tartására szolgáló alkatrész és ennek nyúlványa két részből készül, amelyek rugalmas alkat­rész közbeiktatása mellett oly módon vannak egymással összekötve, hogy azok egymáshoz képest tengelyirányban bizo­nyos mértékben elmozoghatnak és akkép­pen vannak méretezve, hogy a köralakú viszonylagos mozgás kezdetén a rugalmas közeg összeszorítása következik be. Mint­hogy ekkor az írótoll tartására szolgáló alkatrész mindig erőteljesen szorul fel­fekvési felületéhez és a súrlódás rajta na­gyobb, mint a vezetőpecek és a gyűrűs horony között, ennélfogva a tollszár állandó tömör zárása biztosítva van. A találmány további célja, hogy a ve­zetőpecek és a csavarvonalalakú horony­nyal ellátott rész között a viszonylagos elmozgás minden esetben és pedig még akkor is biztosan bekövetkezzék, ha a ru­galmas alkatrész már nem működik tel­jesen kifogástalanul. A találmány ' ezen jellemző sajátsága abban áll, hogy azon kiviteli alakoknál, amelyeknél a tintatar­tályban elrendezett egyenesen vezetőho­rony és forgatható hüvelyben kiképezett csavarvonalalakú hasíték talál alkalma­zást, ez a forgatható hüvely azon á he­lyen végződik, amely a vezetőpecek hely­zetének teljesen kitolt írótolltartó mel­lett felel meg. A csavarvonalalakú hasí­ték emellett a hüvely végénél oly módon végződik, hogy a hüvely pereme a hüvely szabad mozgásakor a vezetőpeceken súr­lódik. Minthogy emellett a vezetőpecket az egyenesen vezetőhorony állandóan fogva tartja, a két alkatrész között a szükséges viszonylagos mozgás mindig bekövetkezik. A találmány tárgyának harmadik jel­lemző sajátsága a töltőtoll szárnak oly módon való kiképzésére vonatkozik, hogy az írótoll tartására szolgáló alkatrész visszahúzott helyzetében is szabad moz­gás lehetséges, mely ez esetben is az egyes alkatrészek túlságos igénybe véte­lét megakadályozza. Ilyen alsó -szabad mozgás ugyan a csavarvonalalakú hasí­tékkal ellátott alkatrész és ennek hajtá­sára szolgáló közeg között alkalmazott súrlódási kapcsolatnál is lehetséges, de a súrlódási kapcsolás működésének meg­bízhatósága oly csekély, hogy az ilyen töltőtollszárak huzamosabb használatnál jelentékeny hiányokat mutatnak. A ta­lálmány értelmében már most, amint az az írótoll tartására szolgáló és kihúzott helyzetben levő alkatrész számára már ismeretes, az egyenes vezetőhornyot, azon a helyen módosítjuk gyűrűalakú ho­ronnyá, amely a vezetőpecek azon helyze­tének felel meg, amelyben az írótoll tar­tására szolgáló alkatrész be van tolva. Ez a kiképzés egyedül azonban még nem elég ahhoz, hogy a szerkezet gyakorla­tilag használható legyen. Szükséges ezen

Next

/
Oldalképek
Tartalom