79566. lajstromszámú szabadalom • Gázturbina hűtött lapátkákkal

is módosítható, hogy a hűtőfolyadéknak két, a szemben fekvő futókerékrészeken ülő lapátkán való egymásutáni keresztülvezetése céljából ezen két lapáika egy-egy csatornanyílása köttetik össze. Az összekötő furatok a futókerékrészek és a közbenső tárcsa koszorúján alkalmazandók. Aia egyik lapátkoszorú csatlakozásainak az átellenben levő futókerék üregekkel, illetve lapalesatlakozásokkal való összekötése a rekeszlemez koszorújának (j) oldalfuratain (k2) át történik, melyek a megfelelő kerékrész koszorújának a lapátkákat tartó oldaláról benyíló furataival (ki) a (k:

) furatokon át közlekednek. Célszerű, ha a (k2) furatok a rekesz (1) síkjára merőleges iránytól a kerületi irány felé elferdülnek és pedig úgy, hogy a rajtuk átáramló hütof.ilyadék a forgásiránnyal szembe haladjon, miáltal a megtett út abszolút értelemben véve rövidebb lesz és az átvezetés elősegíttetik. A furatoknak ezen oldaldőlése a kerékrészek koszorújában a (kl és ki') lyukak egymással való kikerülését lehetővé teszi. A hűtőfolyadéknak a turbinadobon keresztül történő átvezetése a következő berendezést igényli: Két turbinadob. melyek növekedő átmérőfokozatokkal is bírhatnak, egymásra erősíttetik (melegen való egymásrahúzás, vagy más eljárás által). Ez a kettős turbinadob kétoldalt a turbinatengellyel van összeköttetésben. (5. ábra, II. tábla.). A két dob belseje (ml) a hűtőfolyadék kivezetésére szolgál és a megfelelő tengely üreggel jelen kivitelnél a (t) tengelyfurattal közlekedik. A belső dob (n) tövében egy rekeszüreget hord (nl), melybe a tengelyfuratban (t) elhelyezett bevezetőcső (r) nyílik. A belső dob kerülete csavarvonal szerint haladó hornyokkal (o) van ellátva, melyek a ráhúzott külső dob (m) által 'zárt csatornákká válnak. Ezen csatornák a külső dob ho iivai által is képezhetők. A csavarvonaluk olyan irányú, hogy bennük a hűtőfolyadék a forgásiránnyal szembe tereltetik. Ezen csatornák (o) a lapátkák l>evezető nyílásaival a külső dobon át fúrt lyukakon (sl) közlekednek. A kivezető lapátkanyílások mindkét dob falán át fúrt lyukakon. (s2) melyek az előbbi (sl) furatokat kikerülik, közlekednek a dobok kivezető belsejével (ml). Ezen berendezés úgy is módosítható, hogy a hűtőfolyadék nem egyszerre lesiz a lapátokon keresztülvezetve, hanem csoportonkint egymásután. A lapátkáknak ezen sorbakapcsolását a párhuzamos kapcsolással tetszés szerint lehet kombinálni. A csavarvonalú csatornák ez esetben csak a megfelelő darabokon lesznek alkalmazva, a hűtőfolyadéknak a lapátkákon való folytatólagos átvezetése céljából, a lapátkák csatornanyílásával a külső dob lyukain (sl) közlekedve. A hűtőfolyadéknak a vezetőlapátokon való keresztülvezetése a turbinaházon keresztül történik. A turbinaburkolat (p) egy vagy több bevezető (v) és kivezető (z) üreggel van ellátva, melyek példaképen külső lemezburkolat (u) által valósíthatók meg. (5. ábra). A beeresztő üregeknek a lapátkák bevezető nyílásaival való összekötése a burkolatfalban eszközölt furatok által (q) foganatosítható. A kivezetések, valamint az esetleges átvezetések szintén ugyanazon falban eszközölt, az előbbieket gondosan kikerülő (ql) furatok által történhetik, a be és kivezető lapátcsatlakozásokat az áitvezető furatokkal, illetőleg a kivehető üregekkel összekötve. Szabadalmi igények.. 1. Eljárás turbina, különösen belső elégéssel dolgozó gázturbina belső részeinek hűtésére, azáltal jellemezve, hogy futó-, illetve vezetőlapátkáinak belsején a futó és vezetőrészek üregeinek közbekapcsolásával hűtőfolyadék (víz, levegő, cseppfolyósított gáz, gőz) vezettetik keresztül.