79516. lajstromszámú szabadalom • Géphengerben legördülő, körtől eltérő és szögletes keresztmetszetű dugattyúval

— 3 — ponti helyzetekben vagy azok közelében egészen vagy részben a hajtótengelyre támaszkodik. A hajtótengely és a dugattyú között sugárirányú eltolódás létesülhet, amennyiben pl. megfelelően kiképezett csapágy kerül alkalmazásba, aniiáltal eléggé nagy csúszófelületek keletkeznek és ezenkívül a dugattyúnak a hajtótengely és a. tokfal közötti élcelődése elkerültetik. Az (a) dugattyú középpontja a dugatytyúnak a (b) hengerben való legördítésekor a dugattyúval ellentétes értelmű mozgást ír le és pedig es; a mozgás kétszer olyan gyors, mint a dugattyú szögleteinek mozgása. A dugattyuközéppont mozgása azonban nem körvonalban történik, hanem a dugattyú középpontnak a tok középpontjától mért távolsága folyton változik. A 10. ábrán a dugattyú a holtponthelyzetek egyikéhen van feltüntetve. Feltéve, hogy a (c) munkatérben beáramlás létesül és az (e) és (d) munkaterekben a hajtóközeg kiáramlása már megtörtént, akkor az (e) térben uralkodó nyomás következtében a dugattyú két (t) és (tl) szögletével szorosan a tokfalra szoríttatik. A dugattyú emellett a (t) pont körül mintegy elfordulni törekszik. A (t) ponton fellépő nagy súrlódása (t) pontnak elmozdulását nem engedi meg és a (c) térben előidézett - forgatónyomaték nem eléggé nagy ahhoz, hogy a dugattyú forgását létrehozza. Hogy azonban a dugattyú elfordulhasson, az elrendezés olyan hogy a dugattyú a holtponthelyzetekben vagy azok közelében a forgattyútengelyre támaszkodhat. Ezáltal a forgáspont a (t) ponttól a (12) pont felé tolatik el, a súrlódás (t)-nél megszűnik és a dugattyú foroghat. Ha a dugattyú a holtponti helyzeten túlment, akkor a dugatytyúnak a hajtótengelyre való támaszkodása többé nem szükséges. A dugattyúnak a hajtótengely és a tok közötti ékelődését megakadályozandó a hajtótengely, mely forgattyútengelynek van kiképezve a dugattyúban elhelyezett (13) csapágyban úgy van ágyazva, hogy a forgattyúcsap a csapágyban sugárirányban elcsúszhat, de el nem foroghat. A (13) csapágy az (a) dugattyúban forog. Minden további nélkül érthető, hogy a gép nemcsak mint erőgép, hanem mint munkagép, úgy sűrítésre, mint gázalakú és folyékony testek szállítására is előnyösen használható. Szabadalmi igények: 1. Gép hengerben legördülő a köralaktól eltérő, szögletes keresztmetszetű dugattyúval, azáltal jellemezve, hogy n dugatítyú egyszersmind vezérlőszervnek van kiképezve. 2. Az 1. igényben védett gép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a dugattyú vezérlőcsatornái a dugattyú középpontjától egyenlő távolságban vannak. 3. Az 1. igényben védett gépnek oly foganatosítási alakja, melynél a dugattyú forgómozgásának a tengelyre való átvitele fogaskerék útján történik, azáltal jellemezve, hogy a fogak lyes egymásbakapaszkodásának elérése céljából a nagyobb kerék lelapítottan van kiképezve vagy a kis fogaskerék a tengelyen excentrikusan van elrendezve. 4. Az 1. igényben védett gép foganatosítási alakja, azáltal .jellemezve, hogy a hajtóközeg a mindenkori legnagyobb munkatérben addig hat, amíg ezen mindenkori legnagyobb munkatér kisebbedése be nem következett. 5. Az 1. igényben védett gép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a tengelynek a dugattyún kívül fekvő vége és a dugattyú közé csuklós rúd van iktatva. 6. Az 1. igényben védett gép foganatosítási alaka, azáltal ellemezve, hogy á hajtóközeg kiáramlásának vezérlőszervéül a dugattyú és a hajtóközeg beáramlásának vezérlőszervéül külön szerv szolgál. 7. Az 1. igényben védett gép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a