79441. lajstromszámú szabadalom • Fordulatszabályozó esztergapadokhoz, köszörűgépekhez és más efélékhez

(9) kúpkerékkel kapcsolódik. A kúpkerék tengelyfurata meuetes és ezen menetékbe az egyik végén (13) kapcsolófejjel ellátott üreges (14) orsó (8) menetei kapaszkodnak. A (10) csapágy egyik tartószárában a (11) ék van kiképezve, mely a (14) orsó (12) hosszanti hornyába nyúlik, oly cél­ból, hogy az orsó el forgását megakadá­lyozza. A (14) menetorsó (13) kapcsolófeje a (6) csapágyban ágyazott (15) tengelyre ennek hosszanti (16) hornyába kapaszkodó (17) ék segélyével elcsúsztathatóan felerősített (18) fogaskereket tartja, mely a (4) fogas­kerék homlokoldalán kiképezett (5) foga­zással kapcsolódik. A (15) tengelyen (19) csavar segélyével rögzíthető (20) gyűrű ül. Elcsúszás közben az üreges (14) orsó rá­tolódik a (15) tengelyre. A (15) tengelyen a csavarral rögzített (21) fogaskerék ül, mely a (22) fogaske­rékbe kapaszkodik. Utóbbi viszont a (23) fogaskerékkel kapcsolódik, melynek ten­gelye a megmunkálandó anyagot tartja. A (15) tengelynek a (21) fogaskeréken áthatoló végére a (25) ék segélyével be­kapcsolható (24 és 32) kúpkerekek vannak ráhúzva (2. ábra), melyek egyike vagy másika a (29) kést hordó (28) asztal (27) menetorsójára ékelt (26) kúpkerékbe ka­paszkodik. A szerkezet működési módja a követ­kező: A gép erőátvevő tengelyéről hajtott (1) fogaskerék elforgatja a (4) fogaskere­ket, miáltal az ennek (3) tengelyén ülő (7) fogaskerék forgásba hozza a (9) kúpkere­ket. Ennek következtében a (9) kúpkerék belső meneteibe kapaszkodó és a (12) ho­ronyba nyúló (11) ék folytán el nem forgó menetes (10) orsó elcsúszik és a (13) kap­csolófejjel a (18) fogaskereket elcsúsztatja a (15) tengelyen. A (18) fogaskerék elcsú­szása közben állandóan kapcsolódik a (4) kerék csigavonalszerű (5) fogazásával, mi­által az előrecsúszás közben mindinkább nagyobbodó sebességgel forog. Ezt a for­gást a (18) fogaskerék a (16, 17) ékkap­csolással átadja a (15) tengelynek, mely viszont a (21, 22, 23) áttétel útján a meg­munkálandó anyagot forgató (31) ten­gellyel közli a forgást. A (24) kúpkerék bekapcsolt állapotban elforgatja a (26) kúpkereket, melynek me­netes (27) tengelyorsójára a (30) munka­anyagot megmunkáló (29) kést hordó (28) késasztalt gyorsított, illetőleg lassított se­bességgel mozgatja el. A (32) kúpkerék bekapcsolásával pedig a késasztal ellen­kező irányú elmozgást végez. A (18) fogaskerék elforgatása, mint azt a 3. ábra feltünteti, oly módon is történ­hetik, hogy a csigavonal fogazással pár­huzamosan egy (33) sín van elrendezve, mely a fogaskerék oldalán kiképezett (34) horonyba kapaszkodik, miáltal a (4) kerék elforgásával a (33) sín a (18) fogaskere­ket tengelyén elcsúsztatja. Ezen fordulatszabályozóval tehát egy­részt a megmunkálandó anyagot forgató tengelynek a kés niunkaközben kisebbedő vagy nagyobbodó térforgásához képest lassuló vagy gyorsuló forgást kölcsönöz­hetünk és másrészt, ha szükséges, a kés­asztal gyorsabban vagy lassabban moz­gatható el, ami eddig nem volt lehetséges, mivel a gép működése közben a munka­darabot forgató tengely állandóan ugyan­azon sebességgel forgott, ilietőleg a kés­asztal változatlan sebességgel mozgott el. Szabadalmi igények. 1. Fordulatszabályozó esztergapadokhoz, köszörűi ógépekhez vagy más effélékhez, azáltal jellemezve, hogy a megmunká­landó anyagot forgató tengely alkal­mas áttevések útján oly tengellyel áll kapcsolatban, amelynek elcsúsztat­ható fogaskereke egy a gép erőátvevő tengelyéről hajtott kerék liomlokolda­lán kiképezett csigavonal alakú foga­zásba kapaszkodik, úgy hogy ezen csiga­vonal fogazású homlokkerék tengelye és az ezzel áttételek útján kapcsolat­ban álló, a munkadarabot tartó tengely mindinkább gyorsabbodó, illetőleg las­subbodó forgásnak indíttatik. 2. Az 1. igényben védett fordulatszabá-

Next

/
Oldalképek
Tartalom