79370. lajstromszámú szabadalom • Felcsapható kocsitető
Az (a) feszítőrúd, (c) ágyazásánál, egy j szög alatt álló (al) kart hord, melybe (o) | rúgószerkezet kapaszkodik. Utóbbinak rugója a berajzolt nyíl irányában erős nyomást gyakorol az (a) fő. feszítőrúdra, ill. az egész keretre. A feszítőkeret működési módja a 2. és 3. ábrából minden nehézség nélkül megérthető. A kocsi valamely alkalmas pontjából, pl. a vezető üléséből, emelőrúdazat kapaszkodik az (a) fő feszítőrúdba, melyet az (n) tető összecsapásakor hátrafelé lengetünk. A feszítorudak különböző mozgásai, melyek ekkor végbemennek, az említett ábrákból könnyen megállapíthatók. A tető végül teljesen laposan befekszik a kocsi hátsó részében a befogadására szolágló térbe. Emellett valamennyi feszítőrúd úgy tolódik el ollószerüen egymáshoz képest, hogy azonos hosszúságok keletkeznek. A tető felcsapásakor az (o) rugó az (a), (b) főtartó meg- és magasra emelését elősegíti (miközben az (e) görbe emelő első sorban az egész feszítőrúdrendszer kinyújtását, ill. a tető kifeszítését végzi) és atetőt kifeszített helyzetében tartja. Szabadalmi igények: 1. Felcsapható kocsitető, azáltal jellemezve, hogy a feszítőkeret főtartói két hosszúkás rúdparallelogrammból állanak, melyek a kocsi két oldalán forgathatóan vannak ágyazva és melyekhez a tető mellső és hátsó feléhez való segéd feszítorudak csuklósan úgy vannak erősítve, hogy a tető a kocsi valamely pontjából önműködően fel-és lecsapható. 2. Az 1. pontban igényelt felcsapható koesitető foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (a, b) fő és segédfeszítőrúd fent, görbe (e) emelő segélyével, egymással össze van kötve, mely a tető felcsapásakor valamennyi mellékfeszítőrúd kinyújtását és ezzel a tető kifeszítését végzi. 3. Az 1. ós 2. pontokban igényelt felcsaphatókocsitető foganatosítási alakja,azáltal jellemezve, hogy a feszítőkeret súlyának kiegyensúlyozására (o) rúgó van elrendezve, mely az (a) fő feszítőrúdba kapaszkodik és főleg a tető önműködő felcsappanását teszi lehetővé. (1 rajzlnp melléklettel.) V Pallas nyomda, Budapest.
