79353. lajstromszámú szabadalom • Eljárás teljesen vagy részben zárt tégláknak téglasajtókon való előállítására szolgáló berendezések magjait hajtó szerkezet szabályozására

nek kiiktatása magának az agyagszalagnak haladó mozgása utján történik. A mellékelt rajz a találmányt képező eljárás foganatosítására, szolgáló berendezésének egy foganatosítási alakját mutatja, melynél a hajtószerkezet szabályozása tengelykötós kiiktatása utján történik. Az 1. ábrán a téglasajtó hajtószerkezete és a levágóasztal egy része oldalnézetben, a 2. ábrán ugyanaz a szájrész oldaláról nézve, elölnézetben látható, míg a 3. ábrán ugyanezen részek felülnézetben vannak feltüntetve. A téglasajtó magjának hajtószerkezete lényegben kettős működésű dörzskapcslolóból áll, melynek egyik, folytonosan forgó (A) része laza szij tárcsának van kiképezve és szokásos módon sízi játtétel utján hajtatik, míg a dörzskapcsoló másik (B) része helytálló és fékként szerepel. A dörzskaposoló mozgatható (C) része, mely a mozgást a (D) tengelyre viszi át, az (E) tengellyel áll összeköttetésben, melyen az (F) emelő van ágyazva. Az (F) emelőn a (Gr) súly van elrendezve, mely a tengelykötés eltolható (C) részét állandóan a (B) fékkel kapcsolni és ezáltal a (D) tengelyt megállítani törekszik. Az (F) emelőn a (H) csiga van ágyazva, mely a (K) tengelyen elrendezett (J) alaktárcsán fekszik fel. A (K) tengely az (L) ós (M) lánckerekekből, valamint az (N) láncból álló lánchajtás utján az (O) tengellyel áll összeköttetésben. Az (O) tengelyen a (P) dob van ágyazva, mely egyedül vagy más támaszitószerkezetekkel és szállítószalaggal együtt a sajtó (Q) szájnyílásából kilépő agyagszalagot megtámasztja. A (P) dob, illetve a támasztószerkezet úgy van kiképezve, hogy az agyagszalag által forgásba hozatnak és pedig oly kerületi sebességgel, mely az agyagszalag mozgássebességének felel meg, .mert az agyagszalag és a dob, illetve a támasztószerkezet szállítószalagja* között fellépő súrlódás elég nagy ahhoz, hogy a berendezésben fellépő ellenállást egyedül, vagy a találmányhoz nem tartozó ismert berendezések utján legyőzze. A (P) dobról a mozgás az (L, M, N) lánchajtás utján a (K) tengelyre és a (J) alaktárosára vitetik át, mely utóbbi az (F) emelőt és a (G) súlyt felemeli és ezáltal a dörzskaposoló eltolható (C) részét a (B) féktől a laza (A) szijtárcsa felé tolva a (D) tengelyt forgásba hozza. A (D) tengely forgó mozgása közvetlenül vagy fogaskerekek, csigák, csavarkerekek vagy más áttételi elemek utján vezettetik tovább, ami által a forgatható maglók (R) hajtótenjgjelyénelk forgásisebessége tetszésl szerint fokozható vagy csökkenthető. Az ábrázolt esetben az (B) tengely hajtá az eltolható (S) közbenső tengely és két (T, T') univerzális csuklótag utján történik. Az (L, M, N) lánchajtás áttételi viszonyának, valamint az (M) lánckerék és a (P) dob átmérővíszonyának kellő megválasztása által a (P) dob egy-egy fordulata alatt bekövetkező be- és kikapcsolások számát a mindenkori körülményeiknek megfelelően és az agyagszalag mozgásával arányosan állapíthatjuk meg. A (J) alaktárcsa megfelelő alakítása által azt az időtartamot, mely alatt a (D) tengely a laza (A) szíj tárcsához vagy a (B) fékhez kapcsolva marad és ezzel a forgatható magok fordulatszámát is minden munkaszakaszban tetszés szerint választhatjuk meg. A dörzskaposoló rögzítésére a (J) alaktárcsa helyett emelőmágnest is használhatunk, mely valahányszor a (D) tengely a laza (A) szijtárcsához kapcsolandó, az (F) emelőt felemeli. Ha az emelőmágnes áramköre meg van szakítva, a (G) súly a döraskapcsoló eltolható (C) részét a laza saijtárcsából kihúzza és a (B) fékkel hozza kapcsolódásba, ami által a (D) tengely megáll íttatik. Az áram be- és kikapcsolását közönséges hengeres megszakító utján végezhet-