79332. lajstromszámú szabadalom • Kapaszkodókerék

paszkodó elemek betolása a jármű súlyának hatása alatt követkelzik be, amenynyiben azon elrendezés folytán, hogy a lapátok nem sugárirányban, hanem más irányban állanak, a gyűrűk visszaforgását előidéző oldalkomponens válik hatékonnyá. Az el reteszelés oldása a (p) kikapcsolóbütyök közvetítésével történik, mely az (i) lépcsős bütyök tengelyén van elrendezve és az (m), illetve (ml) rögzítő kilincsnek emeltyűszerű (r) meghosszabbítását befolyásolhatja. Ha a (k) kéziemeltyűt a zéró állásba, illetve kikapcsoló állásba forgatjuk, mely az (i) lépcsős bütyöknek a 3. ábrán látható helyzetének felel miéig, akkor egyidejűleg a (p) ki kapcsolóbütyök az 5. ábrán szakadozott vonalakkal feltüntetett helyzeből a teljes vonalakkal szemléltetett helyzetbe mozog és a rögzítő kilincs (r) meghosszabbítását, mihelyt a kilincs a kerék forgása közben odaütkölző állásba jut, leszorítja és ezzel az (m) kilincset kiemeli. (1. a kilincsnek az 5. ábrán teljes vonalakkal feltüntetett helyzetét.) A kiemelés időtartama az (r) meghosszabbítás megfelelő hossza révén akként vau megszabva, hogy az egyik csoport első lapátja a talajt biztosan elérte (az 5. ábrán szakadozott vonallal feltüntetett helyzet), úgy hogy az első lapátra ható súly a gyűrűt elállíthatja és így ezen csoport valamennyi lapátja visszaszoríttatik. A keréknek 180 fokkal való elforgatásai után ugyanazon állás- < ban, ugyanazon folyamat megy végbe, a második lapátcsoport, illetve az ehhez tartozó elreteszelés tekintetében. Ekként a kilincsnek kikapcsolása tehermentesített állapotban, tehát olyankor történik, amidőn semmiféle nyomás nem hat a rögzítőszerkezetre. Szabadalmi igények. 1. Kapaszkodókerék, amelynél a kapaszkodó karok gyűrííhölz vannak csuklósan kapcsolva, jellemezve a gyűrű és a kerékagy közé iktatott oly össizeköttetés által, amelyet kézzel bekapcsolható közbenső szerv akként befolyásol, hogy az állítógyűrűnek a kerékagyhoz képest megfelelő elforgása következik be, 2. Az 1. igényben védett kapaszkodókerék foganatosítási alakja több állítógyűrűvel, jellemezve azáltal, hogy az egyes gyűrűknek az agygyal való összeköttetései a gyűrűk számának megfelelően egyenlő szögek alatt egymáshoz képest el vannak tolva. 3. Az 1. és 2. igényben védett kapaszkodókerék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy mindegyik gyűrű kiilön-;külön (c, d), illetve (cl, dl) könyökemeltyűrudazat segélyével van a kerékagy gyal összekötve, mely rudazatnak terpeszkedő, illetve forgó mozgása, amelyet a (g) közbenső szerv okoz, a gyűrű és a kerék közötti viszonylagos mozgást idézi elő. 4. A 3. igényben védett kapaszkodó kerék foganatosítási alakja, jellemezve oly elrendezés által, hogy a kapaszkodó karok különböző állásait a (c, d), illetve (cl, dl) könyökemeltyűrudazat különböző állásai idézik elő. 2 rajzlap melléklettel.) t'allas' nyomda, Budapest.