78921. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet égési anyagnak időszakonkint komprimált légkeverékkel táplált mótorokba való bevezetésére

szívó vezetéknek záró szerve arra szolgál, hogy ezt a vezetéket vagy a kompresszortól jövő légnyomó vezetékkel összekösse vagy ettől elzárja és a küllevegővel kösse össze. A légszívó vezetéknek záró szerve már most akként van a szivattyú kerülő vezetékének zárói szervével összekötve, hogy a kerülő vezeték zárva van, ha a motorhoz nyomó levegő vezettetik, és nyitva van, ha a mótor az atmoszférából szív levegőt. Ha tehát nyomó levegőt vezetünk a motorba, a szivattyú működtetik, míg ha atmoszfóriens levegő szívatik a motoron keiresztül, a szivattyúnak nyitott kei-ülő vezetéke az égési anyagnak visszafolyását a szivatytyúnak nyomó oldaláról a szívó oldal felé nem gátolja és így a szivattyú hatástalan. A mellékelt rajzban a találmányt képező szerkezet példaképpen egy foganatosítási alakban van vázlatosan feltüntetve. A motornak (a) szívó vezetéke a (b) kompresszorhoz van kapcsolva, melyen keresztül nyomó levegő juttatható a (c) gázosítóba. Az (a) vezetékbe a (d) zárószerv van beszerelve, melynek segélyével a kompresszor a gázosítóval összeköttetik vagy ez az összeköttetés megszüntettetik és a gázosító a küllevegővel jön kapcsolatba. Az égési anyag az (f) készlettartályból a (g) szívó és a (gl) nyomó vezeték segélyével vezettetik a gázosítónak (h) úszótartályába. Ezen vezetékek közé az (i) szivattyú van beszerelve, mely az égési anyaggal oly nagy nyomásit közöl, hogy az a nyomás, mellyel az égési anyag a gázosítóba szállíttatik, nagyobb, mint az a nyomás, mely nyomó levegőnek a (b) kompresszorból történő bevezetése révén a gázosítóban előáll. Az (i) szivattyú alkalmas módon hajtatik a motortól. Az (i) szivattyúnak (g) SIZIÍVÓ és (gl) nyomó vezetéke közé a (k) kerülő vezeték van beiktatva, melyben a (kl) csap van elrendezve. A (kl) csap az (a) vezetéknek (d) zárószervével akként van összekötve, hogy ez a csap a (c) gázosítónak a (b) kompresszorral történő kapcsolásánál, tehát amikor nyomó levegő vezettetik a gázosítóba, zárta van úgy, hogy az (i) szivattyú működhetik és az égési anyagot a szükséges nyomás alatt a (h) úszótartályba juttathatja. Ha ellenben a (d) zárószerv révén a (c) gázosító a (b) komp re szszortól el van zárva és a küllevegővel van összekötve, a (kl) csap zárva van ugy, hogy az (i) szivattyú segélyével a nyomó oldalon továbbított égési anyag a kerülő vezeték útján a szívó oldalra visszaáramolhatik és így a szivattyú az égési anyagnak szállító nyomását nem nagyobbítja. A (kl) csapatnak és a (d) zárószervnek kapcsolása a mellékelt rajzban nincsen feltüntetve, mivel ez a kapcsolás esetről esetre a zárószervnek helyzetéhez képest változik és különbözőképpen foganatosítható.; Szabadalmi igény: Szerkezet égési anyagnak időszakonkint komprimált légkeverókkel táplált motorokba való bevezetésére, jellemezve egy, az égési anyag szivattyújának szívó és nyomó vezetéke között elrendezett, elzárható kerülő vezeték által, melynek záró szerve a légszívó vezetéket a nyomó levegő forrásával, illetve az. atmoszférával összekötő záró szervvel akként van összekötve, hogy a kerülő vezeték el van zárva, ha a motorhoz nyomó levegő vezettetik és a kerülő vezeték nyitva van, ha a mótor az atmoszférából szív levegőt, (1 rajzlap melléklettel.) í'allas nyomda, Budapest.