78871. lajstromszámú szabadalom • Berendezés légáramlatok hasznosítására

Megjelent 1922. évi junius hó 278-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 78871. szám. Vd/3. OSZTÁLY. Berendezés légáramlatok hasznosítására. LÖRINCZY IMRE ÁLDOZÁR BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1920 október hó 21-ike. Ismeretes az a jelenség, hogy függé- j lyes csövekben, kürtőkben stb. a levegő ' állandóan fölfelé száll. A találmány célja arra irányul, hogy az ebben a fölszálló levegőben levő energiát tetszőleges munkára fölhasználjuk. Mielőtt a találmány tárgyát képező tulajdonképeni szerkezetre áttérnénk, megemlítjük, hogy ily fölszálló csővezeték gyanánt, kémények, bányafölvonók aknái, továbbá hegyes vidéken a meredek lejtős hegyoldalhoz fektetett csővezetékek szolgálhatnak és egyáltalában megfelelő átmérőjű függélyes vagy ferdén fölszálló csővezetékek alkalmazhatók a találmány szerinti berendezéshez. A találmány tárgyát a csatolt rajzon egy példaképeni kiviteli alakban tüntettük föl. A gép főalkatrészét az 1. ábrán szemléltettük. A 2. ábrán pedig az egész berendezés egy kivitele látható vázlatosan. A 2. ábrán (a) egy függélyes cső, vagy kürtő, (b) pedig egy szárnyaskerék. A kürtő fölső végén egy, az ismert kéménytoldatoknak megfelelő fémcső van elrendezve. Az utóbbin kiképezett (sz) szárny folytán ezt a toldatot a szél mindig megfelelő irányba forgatja. Esze rint a toldat fölső nyílása, amely az eső és hó elleni védekezés céljából nem fölfelé, hanem ismert módon vízszinted irányban torkol, mindig ugy fordul el, hogy a kiáramló levegő a kürtőből a szél irányában távozik. E célból a forgatható fölsőrész (g) golyócsapágyon vagy effélén forog. A toldaton kívül egy szélkerék van elrendezve, amely a kémény forgatható kiképzése folytán az (sz) szárny által mindig oly helyzetbe fordul, hogy a szél a szélkereket merőlegesen éri. A szélkerék megfelelő áttétellel egy, a cső belsejében elrendezett áttétellel egy, a belsejében elrendezett propellercsavar útján a kürtő légvonatát fokozza,; A kürtőben létesülő légvonalot, amelyet szeles időben még a fentiekben ismertetett szélkerék és légcsavar fokoz, a kürtő alsó végén elrendezett légkerekkel hasznosítjuk. Ezt a légkereket az 1. ábrán szemléltettük. A (t) tengelyen több meghajlított lapát célszerűen hat darab van rögzítve. Ezt a lapátos kereket két oldalt egy-egy (f) fémlap zárja el. Ez utóbbiak egyikét az 1. ábrán törve rajzoljuk, hogy a kerék szerkezete jobban kivehető legyen. A keréklapátok és oldalfalak eszerint