78717. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet változtatható kapaszkodási mélységgel bíró kapaszkodóknak megerősítésére, különösen mezőgazdasági gépek kerekein

A (7) csap fölső végén a (8) fogantyúval (5. ábra), alsó végén pedig a (9) furattal van ellátva, melybe a (10) rúgótól egymástól széttartott (11, 12) golyók vannak elhelyezve. Ezen golyók a csapnak palástjából kiállanak és a (9) furatban ezen furat széleinek karimázása révén tartat­nak meg. Ha a (6) kapaszkodónak kapaszkodási mélysé­gét meg akarjuk változtatni, akkor a (7) csapot eltávolítjuk, a (6) kapaszkodót kivesszük (1. ábra) és a kerék középpontja felé közelítve vagy attól távolítva, akként helyezzük vissza, hogy a (3) baknak (4) szárai ismét a kapaszkodónak (5) ki­ugrásai közé nyúlnak, amire a (7) csapot vissza­illesztjük, melynek (11, 12) golyói ekkor a (4) szárakban és az (5) kiugrások furatainak belső fölületéhez szorulnak vagy a szélső (4) szár és az evvel szomszédos (5) kiugrás közötti hézagba szorulnak. A kapaszkodó kapaszkodási mélysé­gét akként igen rövid idő alatt lehel megváltoz­tatni. Ha a kapaszkodót működésen kívüli helyzetbe akarjuk hozni, akkor a kapaszkodót, a (7) csap­nak eltávolítása után, ugyancsak kivesszük a kerékből és a kapaszkodót két egymásra merő­leges síkban 180 és 90 fokkal elforgatjuk, (5) ki­ugrásaival (3. ábra) a (3) baknak (4) száraira toljuk és a (7) csapot újból beillesztjük. A ka­paszkodónak működésen kívüli helyzetébe való hozatala is igen gyorsan végezhető el. A kapasz­kodó ezen helyzetben szorosan hozzáfekszik a (2) küllőhöz (4. ábra) és sima külső fölületével a kerékkoszorúval teljesen szinel (3. ábra), úgy hogy az teljesen a kerék belsejében fekszik és ebből kiálló részei, melyek piszkot foghatnának és gyüjthetnének és melyek személyekbe vagy tárgyakba ütközhetnének vagy ezeket megsért­hetnék, nincsenek. Ugyanezen előnyöket mutatja a szerkezetnek második foganatosítási alakja, melynél az (1) kerékkoszorúban (6. ábra) és a (2) küllőnek (13) fülében a radiális (14) rúd van elrendezve, me­lyen a (6) kapaszkodó eltolható. Az előnyösen ürös (14) rúd (7. ábra) a (15) kivágásokkal van ellátva, melyekbe a rúgós (16) retesz (0. ábra) becsappanhat. Ezen retesznek (17) fogantyúja a kapaszkodó (18) fogantyú-nyílása fölső oldalá­nak magasságában fekszik. A G. és 7. ábrákban a kapaszkodó a legnagyobb kapaszkodási mély­ségére van beállítva. Ha ezen mélységet csök­kenteni akarjuk, akkor a kapaszkodót a (18) fogantyú-nyíláson ál megfogjuk, a (16) reteszt (17) fogantyújánál fogva kihúzzuk a (15) kivágás­ból és a kapaszkodót a kerék középpontja felé eltoljuk, míg a (16) retesz a kívánt (15) kivágás magasságába nem jut. A kapaszkodót hasonló módon hozzuk a működésen kívüli helyzetbe is, csakhogy a (6) kapaszkodót a (17) fogantyúnak kihúzása után legelőször is a (13) fülig eltoljuk és aztán 90 fokkal elforgatjuk. A kapaszkodónak minden elállítása tehát egy kézi fogással törté­nik és csak igen kis időt igényel. A szerkezetnek mindkét foganatosítási alakjá­nál elesik az eddig ismert kapaszkodóknak a működésen kívül való helyezésnél, pl. úton való járásnál, szükséges, terhes elrakása a járműnek valamely részében, ellenkezőleg a kapaszkodók mindenkor kéznél vannak. A találmány szerint továbbá a kerékkoszorúknak különben szokásos áttörése is el van kerülve, melyen az előállítható kapaszkodók átilleszthetnek és melyek a kerekek nagymérvű elpiszkolódását vonják maga után. A találmány szerint kiképezett kapaszkodók alakja ezeknek a talajba való sima kapaszkodá­sát és a talajból való sima kihúzhatását biztosít­ják anélkül, hogy azok földet vinnének maguk­kal, minek folytán a kapaszkodók mindig tiszták maradnak, ami viszont a gépnek vonóerejét nem csökkenti. Az ismertetett kapaszkodóknak elállítása és megerősítése a különféle helyzetekben nemcsak gyorsan, hanem teljesen szilárdan és megbízha­lóan végezhetők el, mert a kapaszkodónak (5) kiugrásai az ezeken és a (3) baknak (4) szárain átillesztett (7) csapon, illetve (14) rúdon biztos támaszra talál. Az ismertetett (10, 11, 12) rögzítőszerkezet más­képen is képezhető ki; így a (11, 12) acélgolyók helyett kúpos végű hengereket is alkalmazhatunk. Továbbá lehet bizonyos körülmények között a csapnak csak egyik oldalán elrendezni egy (11) szorítóelemet, mely itt is a (3) bak (4) szárainak vagy az (5) kiugrásoknak egyikében lehet elren­dezve és mely a csapnak hornyaiba illeszkedik. Szabadalmi igények. 1. Szerkezet változtatható kapaszkodási mélység­gel bíró kapaszkodóknak megerősítésére, kü­lönösen mezőgazdasági gépek kerekein, jelle­mezve a keréken és a kapaszkodón egymás fölött elrendezett nyugaszok és ezek között elrendezett kivágások által, melyek a kapasz­kodónak különböző helyzeteiben egymással kapcsolódnak. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy fogana­tosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a keréken levő kiugrások a kerék homlokfölü­leléből annyira befelé esnek, hogy az üzemen kívüli helyzetbe hozott és ezen helyzetben biz­tosított kapaszkodó a kerékből oldalt nem áll ki. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt szerkezetnek egy foga­natosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a keréken és a kapaszkodón kiképezett kiugrá­sok egy önműködően rögzítődő csapnak be­fogadására szolgáló furatokkal vannak ellátva. 4. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganato-

Next

/
Oldalképek
Tartalom