78681. lajstromszámú szabadalom • Műszer mechanikai erőknek elektromos úton való regisztrálására

A mellékelt rajzban a találmányt ké­pező műszer példaképpen hat foganatosí­­tási alakban van feltüntetve. Az 1—4. ábra erőgépek középnyomásá­nak mérésére szolgáló műszert tüntet fel. Az 5. ábra egy, a repülőgépek feszítő drótjaiban fellépő feszültségének mérésére szolgáló műszert láttat. A 6. ábra „a műszert mérleg alakjában való kiképzésében tünteti fel. Az 1. ábra a műszernek indukált áram­mal dolgoz-ó foganatosítási alakját mutatja hosszmetszetben. A 2. ábra a műszernek oly foganatosí­tási alakját tünteti fel vázlatos hosszmet­szetben, melynél egy battéria áramkörébe iktatott ellenállás szilárd kontaktus segé­lyével módosíttatik. A -3. ábra a műszernek oly foganatosí­tási alakját láttatja ugyancsak vázlatos hosszmetszetben, melynél egy battéria áramkörébe iktatott ellenállás folyékony kontaktus segélyével módosíttatik. A 4. ábra a műszernek oly foganatosí­tási alakját tünteti fel hosszmetszetben, melynél egy battéria áramkörébe ellen­állás gyanánt egy mikrophon van be­iktatva. Az 5. ábra a repülőgépek feszítő drót­jaiban fellépő feszültségek nagyságának mérésére szolgáló műszernek metszete. A 6. ábra a mérleg gyanánt kiképezett műszernek metszete. A műszernek erőgépek (gőzgépek, explo­­ziós motorok, Diesel-mótorok stb.) közép­nyomásának mérésére szolgáló, első foga­natosítási alakjánál (1. ábra) a géphen­gerbe a műszerhenger van becsavarolva, mely a jelen foganatosítási alaknál három részből, nevezetesen a géphengerbe csava­­rolandó (1) csatlakozó részből, az ezzel összekötött (13) középrészből és a (14) vég­részből áll. Az (1) csatlakozó részben, mely hűtés céljából bordázottan lehet kiképezve, mozog a dugattyúalakjában kiképezett (2) felvevő. A (13) középrészbe^ melynek furata nagyobb az (1) csatlakozó résznek furatánál, mozog a (2) felvevővel a (3) rúd segélyével mereven összekötött, és lágy vasból készült, iirős dugattyú alakjá­ban kiképezett (4) átalakító. A (13) közép­részben illetve a (4) átalakítóban és a (14) végrészben van elrendezve az (5) rugó, mely a géphenger felé eső végével a (4) átalakító homlokfalához, másik végével pedig a (14) véghenger homlokfalához, fekszik. A (13) középrészbe van illesztve a (6) permanens mágnes, mely a (7) tekercse­léssel van felszerelve; ezen tekercselésbe van beiktatva a (8) ampéremérő. A műszernek működési módja a követ­kező : A műszerhengernek a géphengertől el­zárt állapotában az (5) rugó a (4) átala­kítót a műszerhenger (13) középrészének homlokfalához szorítja, amikor is a (4) átalakító a (6) permanens mágnes pólusait rövidre zárja. Ha a műszerhengert a gép­henger felé ismert módon megnyitjuk, az ebben működő fluidum (gőz, gáz stb.) a (2) felvevőre behatva ezt a (4) átalakítóval együtt az (5) rugó összenyomása közben ide-oda mozgatja, amikor is a (6) mágnes mágneses terének ellenállása az elmozdu­lással arányosan változik és a (7) tekercs­ben áram indukáltatik, mely a (8) ampére­­rnérőn át záródik és melynek erőssége ezen ampéremérőn jeleztetik. A (8) ampéremérő beosztása kísérleti utón állapíttatik meg úgy, hogy az erőgép tényleges középnyomása az ampéremérőn közvetlenül leolvasható. A műszernek második foganatosítási alakjánál (2. ábra) a (9) battériának áram­köre a (10) ellenálláson és a (8) ampére­mérőn át van zárva. A műszerhengerben, mely ezen foganatosítási alaknál egy darabban készül, mozog a (2) felvevő, mely ezen foganatosítási alaknál is dugattyú alakjában van kiképezve és mely itt is a (3) rúd segélyével kényszermozgásuan van a (4) átalakítóval összekötve. Az átalakító a jelen foganatosítási alaknál kontaktus­görgő alakjában van kiképezve, mely á rajzban fel nem tüntetett rugónak hatása alatt állandóan odaszoríttatik a szigetelő­anyagba ebből kiállóan ágyazott, szénrúd gyanánt kiképezett (10) ellenálláshoz. A

Next

/
Oldalképek
Tartalom