78676. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás folyékony égőanyagokkal működő kétütemű kipuffogó erőgépekhez

- 3 -koszorúba történik. Ezen célból a (4) befecskendezőfuvókák az öblítőkoszorú (2) csatornáiba torkolnak. A (4) fúvókákat vagy ezen csatornákirányában vagy azokhoz tetszőleges szög alatt rendezhetjük el. Ezen elrendezésnél az égőanyag bebocsátásának ideje természetesen csak a hasítékok nyitási tartamára szorítkozik. 10. és 11. ábrák az ismertetett kipufíogógépek diagrammjait mutatják, ahol is: (A) a kipufíogás kezdetét, (B) az öblítés kezdetét, (C) az öblítés végét, (D) a kipufíogás végét (a kipuffogóhasítékok elzárása), (E) az égőanyag bebocsátásának kezdetét, (F) pedig az égőanyag bebocsátának végéi jelenti. A digramm azon része, amely alatl az égőanyag bebocsátása történik, sraffozással van kiemelve. (Z)-vel a gyújtási időpont, (Ií)-val pedig az elégés vége van jelölve. A 10. ábra a normális diagrammot mutatja, mint amilyet az 1. vagy 5. ábra szerinti foganatositási alakkal érünk el. Az égőanyag bevezetése rendszerint röviddel az öblítőhasítékok nyitása után, vagyis akkor történik, miután a tökéletes kiöblítéshez szükséges öblítőlevegőfölösleg a befecskendező szerv előtt tovaáramlott (E. pont) és kompresszió egy része alalt az (F) pontig folytatódik. A 11. ábra szerinti diagramm oly üzemeljárásnak felel meg, amelynél az égőanyag befecskendezése csak a kompresszió közben veszi kezdetét és a (Z) gyújtási ponton túl az elégési periódusban folytatódik. A találmány tárgya különösen oly esetekben fontos, melyekben a jó keverékképződés tekintetében a föltételek különösen meg vannak nehezítve, tehát különösen igen nagy fordulatszámmal járó mótoroknáí, azonkívül oly esetekben, midőn a mótor egyszerűségére és megbízhatóságára kell törekedni, továbbá midőn a fordulatszám >és a terhelés tekintetében jó szabályozhatóság kívántatik meg és végül midőn súlyt fektetünk az azonnali üzemkész állapotra, tehát különösen az előmelegítés vagy más efféle művelet okozta hosszú föltartóztatás nélküli, könvnyű és gyors megindításra. Ezek a föltételek különösen oly motoroknál játszanak nagy szerepet, amelyek járművek hajtására szolgálnak. Jóllehet a kétütemű eljárás magábanvéve éppen a járműhajtásra való motoroknál az egész gép jobb kihasználása folytán a leginkább célirányos volna, ezen a téren majdnem kizárólag a négyütemű mótor került alkalmazásra, mivel itt a kétütemű mótor említett föltételeit csak igen nehezen lehetett kielégíteni. A jelen találmány megadja a lehetőségét annak, hogy ezeket a nehézségeket elkerüljük, vagy lényegesen csökkentsük és így a folyékony égőanyagokkal működő kétütemű kipuffogógépeket úgy általános célokra, mint különösen a járműmótorok nehéz tere számára alkalmasabbá tegyük. Szabadalmi igények. 1. Üzemeljárás folyékony égőanyagokkal működő kétütemű kipuffogó erőgépekhez, az égési levegőnek hasítékok útján való vezérlésével, jellemezve azáltal, hogy a gyújtható keveréket magában a munkahengerben oly módon állítjuk elő, hogy az öblítő- és töltési levegőt húrirányban vezetjük be a munkahengerbe és igy azt a hengerben gyors forgásba hozzuk és hogy ezen az öblítőhasítékok elzárása után is tovább forgó légtömegbe folyékony égőanyagot közvetlenül ennek hozzávezető vezetékéből bocsátunk be. 2: Az 1. igényben védett üzemeljárás foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az égőanyag bevezetését még az öblítőperiódus tartama alatt kezdjük meg. Az 1. igényben védett üzemeljárás foganatosítási módja, jellemezve azáltal, hogy a befecskendezést a gyújtóponton túl folytatjuk. 4. Folyékony égési anyagokkal működő kétütemű kipuffogóerőgép az 1—3. igényekben védett eljárás foganatosítására, jellemezve az öblítőlevegő bebocsátásra a sugáriránytól eltérően és pedig húrirányban a hengerbe torkolló hasítékokkal ellátott munkahengernek a folyékony égőanyagot közvetlenül magába a munkahengerbe befecskendező szervvel való kombinációja által. 5. A 4. igényben védelt gép foganatosítási alakja, jellemezve oly elrendezés által, hogy az égőanyag sugara a munikahengerben forgó levegőt lényegében véve annak mozgási irányára merőlegesen járja ál. 6. A 4. igényben védett gép foganatosítási alakja, jellemezve oly elrendezés által, hogy az égőanyag sugara húrirányban, az égési levegő forgási irányával szembe áramlik be. 7. A 4. igényben védett gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az öblítőlevegőnek a külső dugattyúholtponttól az égési térbe való