78563. lajstromszámú szabadalom • Eljárás vágánykeresztezéseknek és váltóknak kemény acélból való előállítására

Megjelent 1921. évi december hó 19-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 78568. szám. Va/l. OSZTÁLY. Eljárás vágánykeresztezéseknek és váltóknak kemény acélból való előállítására. GEBR. BÖHLER & O AKTIENGESELLSCHAFT CÉG WIENBEN. A bejelentés napja 1920 március hó 19-ike. Elsőbbsége 1914 május hó 18-ika. Hogy azon nagy kopásokat, melyeknek sűrűn használt vasúti vonalak vágány­részei alá vannak vetve, kikerüljük, man­gánacél alkalmazására mentek át. Azon­ban ezen acélnál is különösen keresztezé­seknél kitűnt, hogy a közép felé kitorkoló vágánycsúcsok gyorsabban kopnak mint a keresztezés és a vágányok többi részei, úgy hogy a kéresztezési darabokat a helyi kopás következtében sokkal korábban kel­lett kicserélni, mint a többi részeket. A jelen találmány értelmében ezt a hát­rányt is kiküszöböljük. Kovácsolt tárgyaknál ismeretes, hogy az anyagszerkezet sűrűsége hideg vagy meleg állapotban való utánkovácsolás ál­tal megjavítható; ezen munkadaraboknak azonban minden keresztmetszetben már át kellett kovácsolva vagy másként mecha­nikailag megmunkálva lenniök. (Síneknél pld. hengerlés által.) A jelen találmány értelmében a vágány­keresztezéseket és váltókat kemény acél­ból azáltal állítjuk elő, hogy az öntésnél a keresztezés közepe felé kitorkoló (a, b, c, d) vágánycsúcsokat csekély túlnyúló magassággal (3—4 mm., 2. ábra) képezzük ki és utóbbiakat külön a kemény acél nemesítése előtt vagy után hideg vagy meleg állapotban való kovácsolás általi újbóli tömörítésnek vetjük alá oly célból, hogy ezen részeknek fokozottabb ellenálló­képességet adjunk, még a legerősebb igénybevétel ellén is. Szabadalmi igény: Eljárás vágánykeresztezések és váltók előállítására kemény acélból azzal jel­lemezve, hogy az Öntésnél a kereszte­zés felé torkoló (a, b, c, d) vágány­csúcsoknak vagy egyéb erős kopásnak alávetett részeknek csekély túlmaga­sítást adunk, mely részeket a kemény acél nemesítése előtt vagy után hideg vagy meleg állapotban való kovácso­lás általi újabb tömörítésnek vetjük alá oly célból, hogy ezen részeknek még a legerősebb igénybevételek elle­nében is fokozottabb ellenállóképessé­get adjunk. (1 rajzlap melléklettel.) I'üllns nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom