78557. lajstromszámú szabadalom • Készülék világítógáz és fűtőgáz karburálására

zint, amelynek maximális fölszine termé­szetesen egyenlő ezen cső fölső nyílásának szintjével, de mindenesetre alacsonyabb, mint az (o) cső (ol) ágának magassága, a rajzon ezen fölszín szakadozott vonallal van jelezve. Ezután az (n) födelet újra visszacsavaroljuk. Á "(p) harang, mintán annak fajsúlya jóval nagyobb, mint a ben­ziné és különben sem merül egészen ezen folyadékba, most az (ol) csőágazaton nyugszik és pedig valamivel alacsonyabb helyzetben, mint ahogyan a rajzon föl van tüntetve. Ha, már most az (o) csövön át bebocsát­juk a karburálandó világító- vagy fütő­gázt, az bejut a benzintől teljesen szabad (ol) csőágazatba és a (p) harang fölső ré­szébe, mire a harang lassan emelkedik és a folyadék lefelé visszafolyik, amíg csak a karburálandó gáz el nem tud illanni a ha­rang szegélye alatt, föltéve, hogy a gáz a kívánt nyomással bír. Az a mérték, ameddig a harang a ben­zinbe merül, a harang súlya által van megszabva és egyensúlyozva van a kiszo­rított térfogatú benzin súlya által. A gáz, amely a harangon át távozik, kénytelen ezen adott magasságon keresztül buboré­kolni a (p) harangon kívül levő benzinen. Az átbuborékolás folyamán a gáz telítő­dik bizonyos mennyiségű benzinnel, azzal bensőleg keveredik és karburáit állapot­ban távozik a (b3) csövön át. Abban az arányban, amint a benzin a gáz által elvitetik, annak fölszíne fokoza­tosan csökken, a (p) harang pedig követi ezen mozgást. A mennyiség, ameddig ezen harang a benzinbe merül, vagy más szó­val, a magasság, amelyen a buborékolás végbem egy, ú gyszintén a gáz karburái ása is, állandó marad. Ez az állandóság csak abban a pillanat­ban szűnik meg, amikor a benzin fölszine annyira sülyed, hogy a harang az (ol) cső­ágazatra fekszik föl. A gáz szállítása a ké­szüléken át ekkor önműködőlég meg­szűnik. A használt karburálóanyag más is lehet, mint benzin. A harang, szükség szerint, súlyokkal is megterhelhető, ami azonban nem képezi a találmány lényegét. Szabadalmi igények: 1. Készülék világítógáz és fütőgáz karbu­rálására, jellemezve egy tartály által, amely bizonyos maximális magasságig megtöltetik a karburálófolyadékkal és amely el van látva egy, a karburálandó gáz bevezetésére használt, a folyadék­nak föntemlített magassága fölé tor­koló csővel, továbbá egy harang által, mely ezen csövet befödi és a karburáló­folyadékba merül, amely harangnak olyan a súlya, hogy gázzal megtöltve, a karburálófolyadék fölött úszik, akképen, hogy a föntemlített csövön keresztül jövő gáz kénytelen a harang szegélye alatt elhaladni és bizonyos adott magasságon a karburálófolyadé­kon keresztül buborékolni, hogy elzárja a tartály szabad terét, amelybe egy el­vezetőcső torkol, mimellett az említett harang önműködőlég sülyed abban a mértékben, amint a karburálófolyadék fölszíne alább száll, úgy hogy az a mennyiség, amelybe belemerül, mindig ugyanaz marad. 2. Az 1. igény szerinti készülék foganato­sítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a karburálófolyadéknak a tartályban el­foglalt maximális magassága adva van azon fölszín által, amelyen azon cső fölső nyílása, amely ezen karburál.ófo­lyadékot a tartályba vezeti, helyet foglal. (1 rajzlap melléklettel.) í4 alias nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom