78472. lajstromszámú szabadalom • Hajtó- és kormányszerkezet erőjárművekhez

folytán — az elkanyarodásra van hajlandósága, a kormányzást azáltal érjük el, hogy a (22) vagy (23) hajtótestek egyikét a másikhoz képest kisebb vagy nagyobb ferdeségre állítjuk be, úgy hogy a (3 és (4) kerekek sebessége különböző lesz. Hasonlóan kormányzunk kanyarodókban, azáltal, hogy a {64) és (72) tengelyek egyikét a (76) kézikerék révén megfelelően forgatjuk. Ha a kocsit hátra kell járatni, akkor az (56) villák révén az (53) bütyöktárcsákat 90°-kal elfordítjuk, úgy hogy az (52) tolattyú a (49) rugókat megfe'szíti, a (74) rugókat pedig meglazítja, minek folytán a (39) szorítópofák ki-, a (40) szorítópofák beiktatódnak. A (15), (17) korongok tehát a gyűrüszegmenseknek (102) nyílirányú mozgásakor (4. ábra) menesztetnek, ellenben a (101) nyílirányú mozgáskor nem. A fönti leírásból látható, hosrv a két hajtókerék egymástól teljesen független, mert mindegyik kerék hajtóműve függetlenül állítható be a másikétól, miáltal hatékony kormányzást érünk el, anélkül, hogy ehhez különös berendezések kellenének. Lehelne természetesen úgy a (64), mint a (72) tengely számára külön kézikereket is elrendezni, az ismertetett iktatóművet tetszésszerinti más azonos célú szerkezettel pótolni, stb. Szabadcilmi igények. 1. Kombinált hajtó- és kormányzószerkezet erőjárművekhez, jellemezve azáltal, hogy a függetlenül ágyazott hajtókerekek mindegyike külön iktatóművel bír, mely iktatóművek egy-egy, a hajtótengelyen ágyazott, a tengelyhez képest különböző ferdeségre beállítható s idestova billenthető tárcsa által egymástól függetlenül működtethetők, úgy hogy mindégyik hajtókerék meghajtása a másikétól függetlenül módosítható a jármű kormányzása céljából. 2. Az 1. alatt igényelt hajtó- és kormányzószerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az iktatóművek két hajtótárcsája egy közös mótortengelyen van ágyazva s a tengelyhez képest egymástól függetlenül különböző ferdeségekre állítható be. (2 rajzlap melléklettel.) I'r.llaa nyomda, Budapest. 78472