78449. lajstromszámú szabadalom • Átlátható próbababa

Megjelent 1921. évi november hó 28-án. M A G YA R K I R Á LY1 Eg« SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 78449. szám I/a. OSZTÁLYÁllítható próbababa. ORBÁN FERENC ASZTALOSSEGÉD BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1920 január hó 7-ike. Az állítható próbababát tetszés szerint állíthatjuk alacsonyabbra, magasabbra, karcsúbbra és teltebbre pontosan a testről vett méret után. A próbababa váza könnyű puhafából készül. Ez a faváz nyolc különálló darabból áll.Ezeket a külön álló részeket csavarmenetes állítócsavarok kötik össze. Az egész készülék egy talapzaton álló oszlopra van erősítve (B). A vázt képező nyolc darab közül az alsó hátrész (A) van közvetlenül az oszlopra erősítve. A fölső hátrész (C) egy állítócsavarral van az alsó hátrészhez erősítve. Az állítócsavar alsó vége csavarmenetes és bele szolgál az alsó hátrészben elhelyezett anyacsavarba (E), a fölső vége pedig egy fogantyúkerékbe (F) végződik, melynek segítségével az állítócsavarl forgathatjuk, miáltal a csavarmenet emeli vagy siilyeszti az állítócsavarral összeerősített iölső hátrészt (C) aszerint, hogy jobbra vagy balra forgatjuk. Az alsó hátrésszel vannak még összeköttetésbe a has (1) és a kétoldal (J) darabok, melyek egy pontról mozdíthatók és mind a három egyöntetű mozgást végez. Ugy a has (I), mint a két oldaldarabok (J) mindegyike két-két fogasléccel van (K, L) az alsó hátrészre erősítve. E fogaslécek mindegyike arra a két fogaskerékre (P) vezet, mely az alsó hátrészen elhelyezett tengelyre (N) van erősítve. A tengely közepén van egy fogaskerék (Ó), mely a hajtórúd (M) csavarmenetes végére illik reá. Ila a hajtórudat (M) a kulccsal (X) forgatjuk, az a vele érintkezésbe levő fogaskerékkel (Ó) mozgásba hozza az állótengelyt (N), melyen a két fogaskerék (P) kilyebb tolja vagy beljebb húzza a fogasléceket (K, L) és velők az oldal- és hasdarabokat. A két v'álldarab (R) a fölsőhátrészre van erősítve egy-egy állítócsavarral (S). A jobboldali állítócsavar forgatásával — mely szintén kulccsal történik — mozgásba jön mind a két váldarab (R). A jobboldali állítócsavarnak a végén van egy vashüvely, mely ha a jobboldali állítócsavart forgatjuk, forgásba hozza a baloldali állítócsavar anyacsavarját, miáltal a két allítócsavar ,egyszerre jön mozgásba. A melldarab (T) szintén a fölső hátrészre van erősítve egy állítócsavarral (U). Ez Sllítócsavar vége szintén csavarmenetes és a fölső hátrészbe erősített anyacsavarba (V) mozog. Az állítócsavar forgatása itt is a kulccsal (X) történik. A próbababát alkotó nyolc főrész közti nyílást kívülről hézagosan fölereősített gumi szalagok (Z) takarják. A gumi szalagok rugalmasságuknál fogva a nyílást mindik simán födik, amennyiben a kissebbre állításnál önmaguktól összehúzódnak és a nagyobbra állításnál megnyúlnak. Szabadalmi igény. A próbababa, jellemezve azáltal, hogy több külön álló részre bontva, melyrészeket csavaros szervekkel egymáshoz erősítve — e csavaros szervekkel egymáshoz közelebb és távolabb vihetők — állíthatjuk a próbababát különböző méretek után. Külön-külön állítható a derékhosszuság, vállszélesség, mellbőség és derékbőség. A próbababa külön részekre bontva, e részek közti nyílást gumi szalagok födik, hogy bármely beállításnál a nyílás simán és gyüretlenül takarva legyen. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda, Budapest.