78446. lajstromszámú szabadalom • Elektromosan meghajtott kompresszor

A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképpeni foganatosítási alakját szemlélteti. Az 1. ábra a kompresszort és a fölötte elhelyezett meghajtó motort részben nézetben, részben függélyes hosszmetszetben tünteti fel, az egyik homlokoldal felől nézve. A 2. ábra szintén részben nézetben, részben metszetben, a kompresszort oldalról nézve tünteti fel. A 3. ábra a kompresszor felülnézete, ahol is a hengerek és a hűtőszerkezet világosabb szemlélhetősége kedvéért, a meghajtó mótor és egyes hajtóműrészek el vannak hagyva. A 4. ábra, példa gyanánt, a rostélyalakban elrendezett hűtőcsöveket szemlélteti. (a) a kompresszor meghajtására szolgáló elektromotor (1. ábra), mely pld. közvetlenül a (b) kompresszortok fölött van elrtndezve és melynek forgását a (c), (d) fogaskerekek a kompresszor (e) forgattyútengelyére viszik át, ez a tengely, ismert módon, a (g) és (gl) hajtórudak útján (2. ábra) az (í) és (fl) dugattyúkat mozgatja. Az első nyomásfokozat két alacsony nyomású hengere (h)-val van jelölve (3. ábra), míg (hl) a második nyomásfokozatnak a közös öntvényben egyesített, a forgattyútengely szembenfekvő oldalán elhelyezett nagynyomású hengereit jelöli. A szelepek a kompresszoroknál szokásos módon vannak elhelyezve. A hűtő gyanánt kiképezett csőrendszer, mely a levegőt az első nyomásfokozattól a másikhoz vezeti, a feltüntetett foganatosítási példában rostélyszerűen van kiképezve, amennyiben minden egyes hengercsoport alatt egy-egy (i), illetve (il) gyűjtőcső van elrendezve, mely gyűjtőcsövek az (1) hosszcsövek útján (4. ábra) vannak egymással összekötve. A hengerek a (k), illetve a (kl) toldatok útján csatlakoznak a gyűjtőcsövekhez. A kompresszor nagysága és a szükséges nyomólevegőnek mennyisége szerint az (1) csövek száma és keresztmetszete kisebb vagy nagyobb lehet; a szükséges nagyságú hűtőfelületet esetleg azáltal is létesíthetjük, hogy a csöveket bordás csövek alakjában képezzük ki; a hűtőcsöveket azonban tetszőleges más, pld. spirálisvagy csillagalakban is kiképezhetjük. Lényeges csupán az, hogy az ismertetett hengerelrendezés megadja a nagy hűtőfelület elrendezésének és jó, bőséges lógótömlésnek lehetőségét, csekély térszükséglet mellett, oly célból, hogy a jármű mozgása közben fellépő léghuzam a sűrített levegőt alaposan lehűthesse és a kompresszor a rendelkezésre álló csekély tér ellenére lényeges nehézségek nélkül legyen a járművön elrendezhető. Szabadalmi igény. Kétfokozatú, négyhengerű elektromosan meghajtott kompresszor, elektromos lokomotivok és hasonló hajtójárművek számára, jellemezve azáltal, hogy a két nyomásfokozat hengercsoportjai térbelileg elkülönítve, a forgattyútengelytől kétoldalt vannak elrendezve, hogy a levegő sűrítésekor keletkező melegnek vezetés útján való átvitelét meggátoljuk és hogy a két hengercsoportot összekötő szerv, lehetőleg nagy felülettel, pld. rosfélyszerűen vagy spirális alakban van kiképezve és esetleg hűtőbordákkal van ellátva, hogy a sűrített levegőnek lehetőleg nagymérvű lehűlését biztosítsuk. (1 rajzlap melléklettel.) l'nllas nyomda, Budapest.