78378. lajstromszámú szabadalom • Porlasztó elgázosító benzinmótorok számára

— 2 — hogy indításhoz csak kevés levegő adagoltatik. A (g) laip (tű) csapja (gl) csavarmenet van kiképezve, mely a födél emelésekor a kúpnak (tűnek) kényszermozgást kölcsönöz. Az első kiviteli alaknál, a porlasztó kei-ekek a léghuzam által hozatnak forgásba. A másik kiviteli alaknál, a porlasztó Kerekek (m) tengelye alkalmas szerkezeti elemek által a motorral van kapcsolva úgy, hogy közvetlen erőhajtást kap. A harmadik kiviteli alaknál, a szívócső alatt egy külön kamrában, mely a rajzon (n) jelzéssel van ellátva, apró (e) légcsavar foglal helyet, mely a porlasztó kerekek (ni) tengelyére van fölékelve. A kipuffogó gázok (p) nyiláson beömlenek ezen kamrába és a légcsavar meghajtása közben (r) nyíláson eltávoznak. Ezen két utóbbi kiviteli alaknak az elsővel szemben az az előnye, hogy a porlasztó kerekek működése a beszívott levegő sűrűségétől független és azért ezen elrendezések különösen légi járművek motorjai számára előnyösek volnának. Ezen porlasztók úgy működnek, mint általában a porlasztók, csak annyiban van újszerűség hogy a benzin porlasztó kerékre csöppen és az eközben föllépő centrifugális erő által lesz szétporlasztva. Szabadalmi igények: 1. Porlasztó elgázosító benzinmotorok számára, jellemezve azáltal, hogy a porlasztó csőben gyorsforgású porlasztó kerekek vannak alkalmazva, melyek a rácsöppenő benzint centrifugálisan szétszórják, miközben a beszívott levegő keresztül áramlik. 2. Az 1. alatt védett elgázosító kiviteli alakja jellemezve azáltal, hogy a porlasztó kerekek a szívási léghuzam által működtetett légcsavarok gyanánt vannak kiképezve. 3. Az 1. alatt védett porlasztó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a porlasztókerekek a motorral vannak közvetlenül erőhajtásra kapcsolva. 4. Az 1. alatt védett porlasztó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a porlasztó kerekek a kipuffogó gázok által hajtott szélkerékkel vannak forgásra kapcsolva. il rajzlap melléklettel Pallas nyomda, Budapest.