78256. lajstromszámú szabadalom • Ujítás ekén

Megjelent 1921. évi "július lió 12-én. MAGYAR KIRÁLYI j|||| SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 78256. szám. X/a. OSZTÁLY. Újítás ekén. JEDDY PÉTER MÉRNÖK MOSONBAN. A bejelentés napja 1920 február hó 4-ike. Jelen találmány tárgyát képezi olyan egyvasú eke a taligával együtt mely­nek alkatrészei egyszerűsítése folytán az előállítási költség csökken a Sack-ekével szemben, de anélkül, hogy ez az eke szi­lárdságára vagy a szántás minőségének rovására történne. (a) szántóvas a (b) kormány lemezre és, nem folytatólagosan, mint eddig, a kor­mánylemez mellé van ugyanazon (c) csa­varokkal fölerősítve, ami két csavar és a munkabérben is megtakarítást jelent. Az eke vontatására szolgáló önvezető (d) lánchorog nincsen elmozdíthatatlanul, ha­nem csupán egyetlen (e) csavarral az (f) gerendelyre erősítve, ami (x—y) vagy ezzel ellentétes irányban időnként a szük­ség szerint rögzíthető. Ha ezen (d) Vonó­horgot a gerendelyre merőleges irányá­tól — tehát (x—y) irányba rögzítjük, akkor ugyanazt érjük el, mint eddig, a (g) vonólánc egyik szárának rövidítése vagy hosszabbításával, és végeredményben ezzel is az eke helyzetén változtattunk. Ezen újítás- lényeges anyag- és munka­bér megtakarítással jár. Az (f) gerendely két darab laposvasból lévén az eddigiek­hez szükséges drága kovácsmunka telje­sen elmarad. Lényeges egyszerűsítés to­vábbá a taligakerék, melynek (j) abron­csa idomvasból van. A kerék eddigi me­revségéből nem veszített de súlyban - -tehát anyagmegtakarításban nyert. A (k) küllők oldalt vannak az abroncsra szöge­cselve s így a szögecsfejek nem kopha nak le, mint az eddigieknél - ahol a ? ö­gecsek, illetve küllővégek az abroncs k ilő fölületén vannak. Miután a (k) k; iők átmérőszerűen vannak az abroncsra rő­sítve - - így két-két küllő egy da ibot képez és mindenik csupán egv csa irral van az (1) kerékagyhoz erősítve. Á eké­nek tehát minden egyes része k ,nyen pótolható a vele összefüggő darab ik el­dobása nélkül is. Szabadalmi igények. 1. Eketest, jellemezve azáltal, hogy a szántóvas a kormánylemezre helyezve — mindkettőt közös csavarok trősítik az ekelejhez. 2. Önvezető vonóhorog, jellemezve azál­tal, hogy a szögvasból alkotott és a gerendelyre merőlegesen helyezett vonóhorog, a középen egyetlen csa­varral van rögzítve. 3. Ekegerendely, jellemezve azáltal, hogy a két darab különböző hosszú-

Next

/
Oldalképek
Tartalom