78197. lajstromszámú szabadalom • Páncélozott rohamautócsoport
Megjelent 1921. évi juniurs hó 698-én. ii MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 78197. szám. XXa/2. OSZTÁLY. Páncélozott rohamautócsoport. SZABÓ MIHÁLY FŐHADNAGY TEMESVÁROTT. A 74580. sz. törzsszabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1920 február hó 7-ike. A 74580. sz. törzsszabadalom tárgya páncélozott rohamautócsoport, melyet az jellemez, hogy a. csoport elejét alkotó járőrautó csupán előre lövő gépfegyverrel van fölszerelve, ,míg a csoport többi részét képező harci autók, csupán jobbra-, illetve csupán balralövö gépfegyverekkel vannak fölszerelve azon célból, hogy az autók között a csapatok minden oldalról védve fölvezethetők legyenek. A gyakorlatban még kedvezőbb hatást érünk el jelen találmány tárgyával, mely lényegében abban áll, hogy az autók mindegyikén a karosszéria levehetően van az állványra szerelve, minthogy ilyenmódon a megsérült karosszéria könnyű szerrel újjal helyettesíthető. Nagy előnye van ennek az elrendezésnek főleg akkor, ha az autót javítani akarjuk, mert akkor a karosszériát egyszerűen leemelhetjük, vagy pedig ha az autót át akarjuk alakítani, például ha a páncélozott autó fölöslegessé vált és azt személy- vagy teherforgalomra akarjuk fölhasználni. Az autó alvázán a kerületen szegély gyanánt körülfutó (a) profilvas van megerősítve, melynek gerinclemezéhez helyenként a villaalakban kiképezett (b) nyúlványok vannak csavarolva. A karoszszéria alsó részén a kerületen, ugyancsak egy körülfutó vas van elrendezve, melyhez a (b) nyúlványokkal azonos számban és azoknak megfelelő helyeken a (d) anya segélyével összefogott, ellentétes irányú csavarmenetekkel ellátott (e, f) rudak vannak csuklósan erősítve. Az (e, f) rudak vastagsága a (b) nyúlvány villaközének felel meg s emellett az (f) rúd még a (g) ütköző fejjel van ellátva. Midőn a karosszériát az alvázra helyezzük, a (c) szegélyvas ráfekszik az (a) szegélyvasra, az (f) rudak pedig, ha a (d) anyák kellően ki vannak csavarva, a (b) nyúlványok ágaiba beléfekszenek. Most a (b) anyákat becsavarjuk mindaddig, míg csak a (g) fejek a (b) nyúlványokhoz hozzá nem szorulnak, amidőn is a karosszéria az alvázon rögzítve van. Ha a karosszériát el akarjuk távolítani, a (d) anyákat egyszerűen meglazítjuk és aztán az (f) rudakat a (b) nyúlványok ágai köziil kiemeljük.
