78114. lajstromszámú szabadalom • Gép gyufagyártó gépekből kikerülő gyufáknak gyüjtésére

vége a (13) görgőt hordja, mely a nyugodtan álló (9) tartónak (14) hornyába nyúlik be. Ez a (14) horony olyképpen fut, hogy a (8) menesztők a szállítószalagpályának fölső felében előre tolódnak és ilyképpen az 1. ábrán a baloldalon levő (2) tengelynél hasítékos végükkel a (15) gyüjtőtartányoknak oldalfalait megfogják, míg ellenben az alsó (3) tengelynél a (14) horony a menesztőket visszahúzza, úgy hogy a gyüjtőtartányokat eleresztik. A (6) szállítószalagnak a rajzon föl nem tüntetett hajtása a (2) vagy (3) tengelyről történik, melyeknek (4) és (5) tárcsái a (7) lécek fölvételére mélyedésekkel vannak ellátva. Mivel a (3) és (4) tárcsák a nyílirányban lassan forognak, a (8) szállítószalagot magukkal viszik, mely a (8) menesztők segélyével a (15) gyüjtőtartányokat balról jobbra lassan eltolja. A (6) szállítószalagnak vezetésére, továbbá a gépállványra erősített (10) és (11) sinek szolgálnak, melyek közül a (10) sin a (6) szállítószalagtól kissé eláll, úgy hogy a (20) alátétlemezek fölvételére rés keletkezik, míg ellenben az alsó vezetősín. a (6) szállítószalaghoz szorosan hozzásíinúl. Az üres (15) gyüjtőtartányokat az 1. ábrán a baloldalon helyezzük rá a vízszintes (IC) pályára. A (17) szán és (18) súly az üres tartányokal a (6) szállítószalag által a töltés menetének megfelelően tovamozgatott, megtöltendő (15) tartányokhoz tolja hozzá. A (6) szállítószalag fölső ága a (20) lemezeknek fölvételére szolgál, melyek a (15) gyüjtőtartányokba belenyúlnak és mint közbenső fenekek töltés közben a (12) tartólécekből kibökött gyufáknak alátámasztására szolgálnak. A (20) alátétlemeznek a baloldali (2) tengelynél a (19) tartányban vannak egymásra rakva és a (21) súlylyal lenyomva. Jobb végükön csappal ellátva, mely a (6) szállítószalagnak (22) lyukaiba illik. A (6) szállítószalagnak (22) lyukai a (8) menesztőkhöz viszonyítva olyképpen vannak elrendezve, hogy a szállítószalagnak lassú mozgásánál a szállítószalag a legalsó (20) alátétlemezt olyképpen viszi magával, hogy az (a) szállítószalagnak lejtősségét követve a balról jövő üres (15) gyűjtőtartányba belép és így a kibökött gyufák fölvételére a gyüjtötartányban egy közbenső feneket képez. A mellett az alátétlemez oldalszélükkel még kissé az előretolt (8) menesztőkre is támaszkodnak. A (20) alátétlemezeknek helyzetét azonkívül még a fölső (10) vezetősín is biztosítja, mely a szállítószalaggal rést képez, melyben a gyüjtőtartányoknak (20) alátétlemezei eltolódnak. Ezen eltolódásnál az alátétlemezek a gyüjtőtartányok töltésénél megfelelően, a (6) szállítószalag és (10) vezetősín lejtősségét követve sülyednek. Amint az 1. ájrán látható, a (15) tartán.yoknak töltése balról jobbra való haladásuknál mindinkább előre halad, llogy a (23) gyufának esési magasságát csökkentjük és hogy megakadályozzuk, hogy a gyufák a gyüjtőtartányoknak oldalfalán át ne billenjenek és rendetlenségbe ne jöjjenek, amikor ezekhez a falakhoz érnek, a (15) tartányokat, amint az 1. és 3. ábrán látható, az oldalfalaknak fölső széle fölött töltjük meg. Ezt azáltal érjük el, hogy a (0) szállítószalagnak sebességét és így a (15) gyüjtötartányaknak előretolását is úgy szabályozzuk, hogy a kibökött (23) gyufák a tartán.yoknak megtöltésénél csak akkor érnek a tartányoknak oldalfalaihoz, ha már sürün rétegezve vannak. Minthogy a bádogból készült (15) gyüjtőtartányoknak oldalfalaihoz hosszabb használatnál néha elhajlanak úgy, hogy akkor két szomszédos tartán.ynak falai nem feküsznek szorosan egymás mellett és az oldalfalaknak fölső széle fölött íekvő gyufának helyes elosztása akadályozva van, sajnálatos, ha a 2. ábrán föltüntetett (24) szorítót alkalmazzuk, mely két szomszédos gyüjtőtartánynafc oldalfalait szorosan összefogja és fölül élben végződik, amelyen a gyufák nem maradhatnak függve. Ily (24) szorítóknak az alkalmazásánál a (17) szán és (18) súly el is hagyható, mivel a szorítók a gyüjtőtartányokat arra kényszerítik, hogy egymást szorosan kövessék. A (15) gyüjtőtartányoknak vízszintes (16) vezietőpályája oldalt két (25) és (26) bordával van ellátva (3. á'bra), melyek a tartányokat, míg a gépen áthaladnak, függélyes helyzetben; tartják. Amint az 1. ábrán látható, a (25) borda nem megy az egész pályán egyenesen végig, hanem a (3) tengelytől jobbra ferdén fut olyképpen, hogy a (20) alátétlemezt, mely éppen, a (6) szállítószalagot elhagyja, alátámasztja. A (25) bordának magassáiga a (6) szállítószalagnak mentén a gyűjtőtartány megengedhető legnagyobb túltöltésnek felel meg, úgy hogy mikor a (12) tartóléceket elhagyó gyüjtőtartánynak alátétlemeze a (25) bordának lejtős részén csúszik, a megtöltött gyüjtőtartánynak egész tartalma az 1. ábrán az utolsó Előtti gyüjtőtartánynál bemutatott módon sülyed. míg végre az alátétlemez a gyüjtőtartánynak femekére ér, amint az 1. ábrám a jobboldalon az utolsó gyüjtőtartánynál látható. Ekkor a (20) alátétlemez eltávolítható és a (19) tartányba helyezhető. A (15) tartány ekkor teljesen meg van töltve és a (24) szorítónak eltávolítása után leemelhető. Szabadalmi igénijek : 1. Gép gyufagyártó gépekből kikerülő gyufákinak gyűjtésére, melynél a gyűjtőtartány a gyufakilökő hely előtt halad el, azáltal jellemezve, hogy a kilökött gyufákat a töltésnél a gyüjtőtartányökban belenyúló, velük együtt mozgó laza alátétlemezek fogják föl.