78073. lajstromszámú szabadalom • Csigaszerkezet huzalvezetékekhez

- 112 — A szerkezet szerelésénél előnyösen a követ­kezőképen járunk el: Elsősorban a (7) ellentámasztékot és a (8) hor­got helyezzük el a (9) vezetékoszlopon és pedig úgy, hogy a (6, 6) nyúlványokat összeszorító felületek olyan távol legyenek egymástól, hogy a (4, 4) kengyelszárak között a (6, 6) nyúlvá­nyoknak az említett szorító fölületek közé való behelyezése után a (2) tengely összhosszánál valamivel nagyobb köz maradjon. Ezután a (14) vezetékhuzalt, illetve huzalokat fektetjük a (4, 4) kengyelszárak közé. Ennek megtörténtével az (1, 1) csigákkal fölszerelt (2) tengelyt hozzuk a (4, 4) kengyelszárak közé és ezeket egymáshoz közelítjük, miikor is a (2) tengely (3, 3) csapjai az (5, 5) csapágyakba kerülnek. Most meghúz^ zuk a (12) csavaranyát, de csak annyira, hogy a (6, 6) csapot, illetve a (4, 4) kengyelszárakat a közrefogott (2) tengellyel és (1, 1) csigákkal együtt a (7) ellentámaszték és a (8) horog szorító föliiletei között szükség szerint elforgathassuk. Kellő beállítás után a (12) csavaranyát teljesen meghúzzuk, amivel a szerelés be van fejezve. A 3. ábrában föltüntetett kiviteli alaknál a (2) tengely és az (1, 1) görgők fölvételére a (15) keret szolgál, amely előnyösen lapos vasból ké­szül. A (15) keret (16, 16) oldalszárai a (2) ten­gely (3, 3) csapjai számára csapágyak gyanánt szolgáló (5, 5) mélyedésekkel vannak ellátva, amelyek a külső oldalon teljesen födve vannak és így a (2) tengely az (1, 1) csigákkal akképen helyezhető el a (15) keretben, hogy az említett alkatrészeket illetéktelenek a (15) keretből ki nem szerelhetik. A (15) keret (16) oldalszárai rugalmasak, úgy hogy azok annyira távolíthatók el egymástól, hogy az (5, 5) csapágyak között ekkor keletkező köz a (2) tengely hosszánál vala­mivel nagyobb, úgy hogy a (2) tengely a rajta ülő (1, 1) csigákkal a rajzlap síkjára merőleges irányban a (16, 16) szárak közé helyezhető. A (16, 16) szárak félkör alakban meghajlított sza­bad (17, 17) vége az ugyancsak félkörkeresztmet­szelü (18, 18) rudakhoz van erősítve, úgy hogy ezek révén az egész csigaszerkezet a (7) ellentá­maszték és (8) horog segélyével a (9) vezeték­oszlopon rögzíthető. Szerelésnél a (15) keret (16, 16) oldalszárait a már említett mértékben szétfeszítjük és a kife­szített vezetékhuzalt, illetve huzalokat a (18, 18) rudak között levő hézagon át a (15) keretbe he­lyezzük, mire a (2) tengelyt a rajta ülő (1, 1) csigákkal a (16, 16) oldalszárak közé fektetjük. A (16, 16) oldalszárakat ezután összeszorítjuk, úgy hogy a (18, 18) rudakat oldalról a (7) ellen­támaszték, valamint a (8) horog szorító fölületei közé tolhatjuk, mire az egész szerkezetet az eset­leg szükséges mértékű elforgatás mellett a (12) csavaranya meghúzása útján a (9) vezetékoszlo­pon rögzítjük. Szabadalmi igények : 1. Csigaszerkezet huzalvezetékekhez, jellemezve egymáshoz közelíthető illetve egymástól el­távolítható tartókarok által, amelyek a csi­gák tengelycsapjai számára kívülről részben vagy teljesen födött csapágyakkal vagy mé­lyedésekkel vannak ellátva és amelyek egy­máshoz képest elfoglalt helyzetükben rög­zíthetők. 2. Az 1. igénypontban védett csigaszerekezet ki­viteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tartó­karokat egymáshoz elfoglalt helyzetükben rögzítő alkatrész egyidejűleg a csigaszerke­zetnek a vezetékoszlopon való rögzítésére szolgál. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett csigaszerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tartókarok egy-egy nyúlvánnyal vannak ellátva, amelyek révén a tartókarok egymás­hoz képest elfoglalt helyzetükben a vezeték­oszlopon rögzíthetők, mimellett ezek a nyúl­ványok közösen forgási csapot képeznek, amely körül az egész csigaszerkezet szükség szerint elforgatható. 4. Az 1—3. igénypontokban védett csigaszerke zel kiviteli alakja, jellemezve két egymástól teljesen különálló, előnyösen öntöttvasból való kengyelszár által, amelyek a csigatengely fölvétele végett egy-egy kívülről részben vagy teljesen födött bemélyedéssel és egy-egy forgási csapot képező nyúlvánnyal vannak ellátva, jellemezve továbbá a vezetékoszlopra szerelt ellentámaszték és szorílóhorog által, amelyek a kengyelszárakat egymáshoz elfog­lalt helyzetükben megtartják és a vezetékosz­lopon rögzítik. 5. Az 1—4. igénypontokban védett csigaszerke­zet kiviteli alakja, jellemezve előnyösen ko­vácsvasból vagy acélból készült keret állal, amelynek oldalszárai egymástól rugalmasan eltávolíthatók és ismét közelíthetők, mimellett az oldalszárak a csigatengely csapjai szá­mára kívülről részben vagy egészen födött csapágyakkal vagy bemélyedésekkel vannak ellátva és szabad végük egy-egy előnyösen félkörkerésztmetszetü rúdhoz van erősítve, amelyek együtt forgási csapot képeznek, amelynek révén a keret szárai ös&zeszorit­- hatók és a vezetékoszlopon rögzíthetők. (t rajzlap melléklettol.) I'itllas nyomda, Budapest. i^Éiűiim^Űm^SŰSBSÍKm

Next

/
Oldalképek
Tartalom