78058. lajstromszámú szabadalom • Előtéttel ellátott elektromótor

gatható. Csak a helyes fordulatszám elérésekor kapcsoljuk be a motort. Oly gépeknél, mint amilyenek a centrifugák, az imént említett berendezés nélkül, közvetlen kapcsolást nem szabadna alkalmazni. De a motor is lényegesen kiméltetik, mert nincsen igénybe véve indítási munkára. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának példaképpeni foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a berendezést részben oldalnézetben, részben hosszmetszetben mutatja. A 2. ábra végnézet a kapcsolási oldalról. Maga a mótor ismert szerkezetű; a mágnestok (a)-val, az armatúra (b)-vel, a hátsó és mellső csapágypajzs Dedig (c)vel illetve (d)-vel van jelölve. A mellső csapágypajzs egyúttal kerékvédőtok gyanánt van kiképezve, mely a fogaskerékművet veszi fel. A rajzon csak (e) és (f) fogaskerékpárokból álló egyszerű előtét van föltüntetve, de több átváltásra berendezett fogaskerék párokat is elrendezhetünk, amikor is különböző fordulatszámokat érhetünk el. Az előtétnek nagy (g) fogaskereke a (h) tengelyre föl van ékelve. Ez a (h) tengely mellső végén az (i) kapcsoló-hüvelyt hordja, mely a (h) tengelyen hosszirányban eltolható, de a (j) pecek révén elfordulás ellenében biztosítva van. Az (i) kapcsolás másfelől a hajtandó gép (k) tengelyére is illik, mimellett a hajtandó gépet a hüvely előretolt állapotában az (1) pecek viszi magával. Ha a mótori leállítjuk, akkor az (i) hüvely visszahúzódik, amikor is a mótor teljesen ki van kapcsolva. A tengelyek összekötését bármely más tengelyikapcsolás segélyével is elérhetjük. A (h) tengely, másik végén az (m) forgattyú van alkalmazva, melynek fölerősítése olyan, hogy a mótor bekapcsolt állapotában a forgó rendszer a forgattyút nem viszi magával. Az (a) mágnestokra az (n) vezeték van fölerősítve, mely pontosan illik a hajtandó gépre fölerősített (o) vezető sínre. Az elektromotort a (p) csavar segélyével szorítjuk meg. A (q) ütköző arra szolgál, hogy a motor mindig a kellő helyzetbe jusson avégből, hogy a két tengely kapcsolásai helyesen működhessék. Hasonló jó megerősítést természetesen más módon is elérhetünk. A mágnestokra két (r) fogantyú van fölerősítve, melyeknél fogva a mótor kényelmesen hordozható. Végül az (s) kapcsoló a mótor elektromos bekapcsolására szolgál. Az áram hozzávezetése kábel és dugasz útján történik. A gép használata a következő: A motort az (r, r) fogantyúknál fogva és az (o) vezetőrúdra toljuk mindaddig, míg az (n) vezeték a (q) ütközőhöz nem: ütközik. Ezután a gépet ai (p) csavar segélyével rögzítjük. Ezen kezelésnél az (i) kapcsolóhüvely a (k) tengelyre jutott. Már most az (i) hiivelvt előretoljuk úgy, hogy az az (1) pecket magával viszi. Erre a forgattyút és a rendszert (motort és hajtandó gépet) lassan forgásiba hozzuk. Csak a helyes fordulatszám elérése után kapcsoljuk be a motort az (s) kapcsoló segélyével. Ily módon nagy áttétellel dolgozó gépeket mint amilyenek a centrifugák stb. lassan indíthatunk meg, úgy hogy a kerékművek és a motornak nagy indítónyomaték folytán bekövetkezhető megsérülésétől nem kell tartanunk. Szabadalmi igények: 1. Előtéttel ellátott elektromótor, jellemezve az utolsó, meghosszabbított előtét-tengelyen elrendezett, csupán az egyik forgásirányban kapcsolást létesítő, hosszirányban eltolható hüvely és a motor tokján elrendezett vezeték által, mely utóbbi a hajtandó gépre fölerősített vezető rúdra illik, oly célból, hogy az elektromotort a megfelelően megválasztott és elrendezett vezetőrúdra való feltolással kényelmesen megerősíthessük és egyidejűleg a