78057. lajstromszámú szabadalom • Gázturbina melynek hajtóközegét idestova mozgó folyadék képezi
— 2 lökésmentes átáramlás ismert követelményeit teljesítse, hanem hogy a folyadékrészek az ingás egyes fázisaiban egymást se zavarhassák. Ennek megfelelően mindegyik csatornapár a lapátos vezetőkerék kerületén egymásután oly nyomás- és sebességviszonyokat lel, melyek a két összetartozó csatorna változó vízállásának megfelelnek. A hatékony vízoszlop egyik kerékben elfoglalt véghelyzetéből a másik kerékben elfoglalt véghelyzetébe való ingásának egész menete minden stádiumban épúgy szabályozható, mint az ismert szabad sugarú vagy túlnyomású turbináké. A két vagy több kerék közti ingást pl. levegő és tüzelőanyag együttes vagy elkülönített kompressziójára és az elégés utáni expansiójára hasznosíthatjuk. Lehet azonban mindegyik kerékben külön két- vagy négyütemes munkafolyamatot végeztetni. Lehet továbbá az egyik kereket önálló munkagép gyanánt s a másikat önálló erőgép gyanánt hatni hagyni. Mindezen esetekben hydraulikus szempontból teljesen uralkodunk a folyadék átvezetése és átváltása felett. A 2. ábrán a találmány tárgyának egy kétkerekes foganatosítási példája látható. A gázoknak a kerékcsatornába való ki- és bebocsátására (s) vezérlőrések szolgálnak, melyek közvetlenül az agyhoz csatlakozhatnak, de kivülebb is fekhetnek, úgy hogy szükség szerint átfedetnek a lengő vízoszlop által, mely ilyenkor a csatornatartalom pufferhatása közben jut nyugovóra, Radiális beömlés helyett axiális beömlési is alkalmazhatunk. A 3. ábra sémás lapátterven mutatja az I. és II kerékben lengő víztömegek és a lapátos vezetőkerék kapcsolatának sajátos változásait axiális átvezetés mellett. A lapátok szögeinek és elrendezésének megfelelően ismert módon befolyásolható a tengely energiafelvételének ill. energiaátadá- Bának folyamata. Az átvezérléseknek egy körülforgás alatti számát a gázok energiája, a lengő víz tömege, a lökethossznak a keréksugárhoz és a lökettartamhoz való viszonya közti összefüggés állapítja meg. Ugyanezen összefüggés irányadó a helyes szabályzó-eljárás megválasztásánál is. Szabadalmi igények: 1. Gázturbina, melyben gázok lengetik idestova a hajtóközeg gyanánt szolgáló folyadékot, jellemezve azáltal, hogy a folyadékot két vagy több egyirányúan forgó kerék csatornáiban ható gázok mozgatják s a kerekek között elrendezett helytálló vezetőkeréken át /tolják idestova. . 2. Az 1. alatti turbina foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kerekek összetartozó csatornái minden löket alatt a vezetőkerék által állandó kapcsolatban tartatnak. 3. Az 1. alatti turbina foganatosítási alakja, jellemezve a vezetőkerék lapátjai között képezett, lökésmentes átáramlást biztosító csatornák által, melyekben egymás mellett lépnek fel a folyadék idestova lengésekor létesülő nyomások, sebességek és áramirányok. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda, Budapest.
