77936. lajstromszámú szabadalom • Hűtőberendezés villamos gépek rótorai részére

Megjelent 1021. évi április lió .'50-án. MAGYAR KIRÁLYI j|Kg SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 77936. szám. VH/g. OSZTÁLY. Hűtőberendezés villamosgépek rotorai részére. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MÜVEK VILL. R.-T. BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1918 szeptember hó 20-ika. Elsőbbsége 1917 május hó 19-ike. A villamosgépeknél általában, különösen azonban a turbogenerátorok rotorainál nehéz föladat a tekercsfejek kielégítő hűtése, mert ezek olyan szorosan egymás mellett fekvő réztömegeket képeznek, amelyeken a kívülről érkező levegő csak nehezen tud keresztülhatolni. Oly vezetőfölületek alkalmazását, amelyek- a levegőt hatásos módon vezetnék át a fejeken, a nagy centrifugál erők miatt nem tartották lehetségesnek. A jelen találmány szerint egy egyszerű berendezés segélyével, amelynél a tekercsfejek eddigi kivitelét változatlanul (megtartjuk, kiadós és hatásos hűtést! érünk el. A találmány tárgyát a mellékelt rajzon két kiviteli példában mutatjuk be. Az 1. ábra egy cilinder rotor hosszmetszetét tünteti föl, a 2. ábra egy tekercscsoport lefejtését, a' 3. ábra pedig egy homloknézetet mutat. Az 1. és 2. ábrák jobb, illetőleg baloldalai két különböző kivitelt tüntetnek föl. A (3) tekercséknek a rotor homlokfölületén egyenesen kiálló (1) végei alá a (2) födőlemezeket helyezzük el, úgy hogy a | tekercsfejeknek tengelyirányban haladó | részei lefelé el vannak takarva. A (2) lemezek, mint ezt a 3. ábra különösen világosan mutatja, megfelelőleg vannak hajlítva. A hűtőlevegőt, amely, mint azt a nyilak mutatják, tengelyirányban áramlik be, hogy a rotorfogak (4) csatornájába! jusson, a lejtős (2) lemezek rendszere árral kényszeríti, hogy a tekercsfejek közé való bejutásakor, azonnal a tangentiális irányú tekercskötegek közé lépjen és azokat leghosszabb részükön (a tengelyirányú részen) körüláramolja és hűtse. Ha a födőlemezeket még nagyobbra készítjük, p. o. négyszögalakúra, amint ezt az 1. és 2. ábra jobboldala mutatja, akkor a levegő 'kell, hogy a homlokkötések tekercskötegeit teljes egészükben és összhosszukban körüláramolja, miután ez esetben alattuk csak egy keskeny zóna marad szabadon a levegő beáramlására és az út összes többi részét egyrészt a tekercsek, másrészt ai födőlemezek mint kényszerpályát hatá-, rolják. Eddig a levegő főleg a tekercsek alatti tág térbe ömlött be és csak a vasfogak kötelében lépett radiális irányba, hogy a -csatornákba jusson, úgy hogy az egyea | tekercskötegekkel csak kevéssé jutott! | érintkezésbe és azokat csak tökéletlenül | hűthette.