77839. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elgőzölögtetővel ellátott torpedók számára a közeli és távoli lövésekhez

— 2 — (w\ w"), illetve (b\ b") áteresztökeresztmetszettel van ellátva. A lég- és viztápvezetékbe iktatott (1) és (w) hengertolattyuk axiálisan egymás fölött vannak elrendezve, egymással mereven vannak összekötve és egységes szervet képeznek, melyet az (f) szabályzórugó által kifejtett nyomás az (1) hengertőlattyu (y) vezetékének (n) zárókupakja felé szorít. Ezen nyomásátvitel olyként történik, hogy a két egymás fölött vezetett (1) és (w) tolattyuk között elrendezett és ezeket összekötő (c) rész két (k) csappal van ellátva, melyhez a kétkarú és mindkét végén villás (q) emelő kapcsolódik, amelynek másik karja az (s) csuklósruda'k révén az (f) szabályzórugó (z) ellentámaszát tartalmazó (g) hüvellyel van kapcsolva. Az (1) hengertolattyú (y) házát fölül lezáró (n) csavaranya a négyszögkeresztmetszetű (o) furattal és az (u) körhoronynyal van ellátva, amelybe a (p) kétkarúemelőnek (a rajzban egymást födő) (d) forgattyú csapja és az (a) szögemelő forgattyúcsapja nyúlik. A kétkarú (p) emelő a tüzelőanyagvezetékbe szerelt és ugyancsak két (b', b") áteresztőnyílással: ellátott (b) hengertolattyúval van összekötve, míg az (a) szögemelő a (t) fogasrudat működteti amely az időzítés beállítására szolgáló (h) fogaskerékkel kapcsolódik. A két (i) és (g) hüvelyben vezetett (f) szabályzórugó az axiálisan egymás fölött elrendezett (1, w) hengertolattyúkat az (n) hollandi anyán elrendezett, az (y) házba nyúló (x) dugattyú felé szorítja. Az (n) anyának az (m) négyszögletes kulccsal való föl- és leesavarása által, tehát az összes (b, 1, w) tolattyúkat egyszerre mozgatjuk és ezenkívül az időzítés és az (r) differenciális szelepre működő (f) szabályzórugó is beállíttatik. Az (1, w, b) tolattyúk és ezek átviteli szervei, valamint az (a) és (q) emelők úgy vannak méretezve, hogy a tolattyúk mindenkor a rövid és hosszú futótávolság számára alkalmazott (1', w', b') vagy (1", w", b") áteresztőkeresztmetszeteket szabadítják föl és egyidejűleg az időzítés és a szabályzórugó a választott futótávolságnak megfelelő beállítást nyer. Amint ez a két (1) és (w) hengertolattyú számára van megoldva, mindhárom (1, w) és (b) tolattyút lehetne egymás fölött elrendezni, amely esetben a (p) emelő elimarad. Különösen egyszerű és kényszermozgású összeköttetést nyerünk a tolattyuk számára, ha ezeket állva vagy fekve rendezzük el egymás mellett. Hogy a tolattyúkat három vagy több futótávolság számára rendezzük! be, ezek mindegyike három vagy több különböző áteresztőkeresztmetszettel látandó el. Szabudalmi igények: 1. Berendezés léghevítéssel és vízbefecskendezéssel dolgozó torpedókon, jellemezve azáltal, hogy a víz, a levegő és a tüzelőanyag táplálására szolgáló, a hevítőkésziilék felé vezető vezetékekbei szabályozószerkezetek vannak iktatva, amelyek egymással és a légszabályozóval, valamint az időzítéssel olyként vannak kényszeraiozgásilag összekötve, hogy ezen szervek egyetleni állítószerv segélyével a választott futótávolságnak legjobban megfelelően, legyenek beállíthatók. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy, a szabályzószervek több áteresztőnyílással ellátott hengertolattyukból állanak, melyek közül kettő vagy több egymás fölött, vagy egymás mellett van elrendezve és egymással mereven van összekötve. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szabályzórugó az egyik hengertolattyut, egy a tolattyu házát lezáró hollandi csavaranyán alkalmazott dugattyu felé szorítja, úgy hogy ezen