77777. lajstromszámú szabadalom • Készülék világítógáz és füstgáz karburálására

Megjelent lftfál. évi március lió 31-éit. MAGYAR KIRÁLYI // A W/ • Í.AV SZABADALMI BInÓSÁG. SZABADALMI LEI H AS 77777. szám. II/e. OSZTÁLY. Készülék világítógáz és PERDRISAT KÁROLY A bejelentés napja 1920 március hó 12-ike. Elsőbbsége 1918 április hó laike. fűtögáz karburálására. MÉRNÖK GENFBEN. A jelen találmány tárgya készülék, amelynek célja gyengébb minőségű gáz kalorikus értékének növelése, akképen, hogy abba olyan karburáló folyadék gőzeit juttatja be, amelynek illékonysága lehetővé teszi a kezelt gáznak gyors és önműködő telítését. A mellékelt rajzon a találmány példaképem foganatosítási alakja van tengelyirányú függélyes metsző ben föl tüntetve. A föl tüntetett készülék áll két egymás fölé helyezett és egymással (c) cső ú ján közlekedő (a) és (b) tartályból. Az utóbbi fölött (d) szelence van elrendezve, amelyben (dl) szelep van elhelyezve, amelynek (e) rúdját (f) rugó működte.i. amely utóbbi a szelepet zárva igyekszik tartani. Az (a) rud a (d) szelencére erősített kengyelben van vezeive. Az (a) rud fölött (b) csavar van elrendezve, amely keresztülmegy az (a) tartály fölső részén és amelynek (hl) vége nyomást gyakorol az (a) rud fölső végére, amikor a (b) csavart egyik irányban forgatjuk, ellenben megengedi ezen rud emelkedését az (f) rugó ha'.ására, ha az említett csavart ellenkező irányban forgatjuk. A (dl) szelepnek nincs más célja, minthogy elzárja a (c) cső fölső részét, azalatt míg az .(a) tartályt megtöltjük, amely töltés céljából egészen fölemeljük a (h) csavaros dugó-.. Miután a (h) dugót visszatettük a helyére és azt annyira becsavaroltuk, hogy légmentesen elzárja az (a) tartály (o4) fölső nyílását, ugyanakkor kinyitjuk a (dl) szelepet, úgy hogy az (a) tartályban levő karburáló folyadék a (c) csövön át (b) tartályba folyik. Ez átfolyás megszűnik, ha a folyadék fölszine eléri az említett (c) cső alső nyílását és újra megindul abban a mértékben amint a karburáló folyadék e(párolgása folytán annak fölszine a (b) tartályban alászáll és ezáltal a (c) cső alsó nyílása fölszabadul. A (b) tartályba két (k) és (1) cső torkol, amelyek közül az első a gázvezeiő csővel, mig az utóbbi egy porlasztó rácsozattal áll összeköttetésben. Az (I) cső az (m) fémhálóval van fölszerelve, amely a gáz szűrésére szolgál a készülékből való kilépésénél és megakadályozza a láng visszacsapását. Miután az (a) '.artályt benzinnel vagy más karburáló folyadékkal megtöltöttük, a (b) csavaros dugó forgatása útján kinyitjuk a (dl) szelepet, mire a folyadék a (b) tartály fenekére folyik, egészen a (c) cső alsó torkolatáig. A (k) csővön beáramló gáz már most átbuboréko! a kar-