77753. lajstromszámú szabadalom • Jelzőberendezés több egymástól független jelzés átvitelére

- 3 — pontosan ugyanabban a szöghelyzetben foglal helyet, mint a kiinduló állomás (C) dobjáé. Mint már említettük, az (E) dobokhoz tartozó (e) kontaktusrúgócsoportokban az egy-egy állomáson egyszerrt jelentett vonatok számának megfelelő számú, a (jelen példánál tehát 'három (ki, k2, k3) kontaktusrúgó van elrendezve, melyek vezető összeköttetésben vannak egymással. E rúgók együtt egy vezetékhez vannak kapcsolva, mely egy-egy valamennyi állomás kapcsolókészülékén elrendezett és egy (M2) elektromágnes által működtetett lépéses kapcsolómű (F) kontaktuskarjához vezet. (1. ábra.) A jeladó helyről most, ismert módon, a (T3) billentyű megfelelő számú h nyomásával, valamennyi- állomásnak az (M2) mágnes által működtetett ezen lépéses kapcsolóművét a C-fajtájú vonatnak megfelelően állítjuk be, azaz úgy, hogy az (F) kontaktuskarok mind az (le) kontaktusokra feküdjenek. Az áramköt ekkor ez: föld, (B) telep, (T3) billentyű* (M2) mágnes, föld. Azokon az állomásokon most, ahol a (C) szöges dobhoz tartozó (c) kontaktusrúgócsoport rúgói a (( ) dobból kitolt szögek hatáskörében vannak, a C-fajtájú vonat jelentésén kívül egyidejűleg a „a vonat kimarad" fölírás is megjelenik, mert az (E) dobokból kitolt szögek és a (kl, k2, k3) kontaktusrúgócsoportok most ugyanazt a szöghelyzetet foglalják el, mint a (C) dobok és a hozzájuk tartozó (c) kontaktusrúgók. A jelző áramkör ekkor ez: (kl, k2, k3) kontaktusrugók, (F) kontaktuskar, (le) kontaktus, a kimaradó vonatnak megfelelő jelzés (fölírás), (Bl) telep, (s) kontaktusrúgó, (w) tengely, (E) szöges dob, az ebből kitolt szög és a (kl) kontaktusrúgó. A megsérült vonatot az illető állomásra betolható következő vonatnak ebből az állomásból való tovább indulásakor, mely vonat itt másodiknak is van jelentve, annak jelző száma, a jelző számok megváltozásakor, nem tűnik el, hanem e vonat most elsőnek . jeleztetik itt, dacára annak, hogy elhagyta már ezt az állomást. Ennek elkerülésére a jelzésváltozásnak a jelzőtáblán egymásután kétszet kell végbemennie. Az első jelzésváltozás a rendes módon, a kiindult vonat mögött tilosra leeső jelzöszárny segélyével történik, mint a törzsszabadalomban. A ! második jelzésváltozást, mint a rajzon látható, pl. egy külön, két egymástól elszigetelt (fl, f2) kontaktusrúgóból álló rúgócsoporttal létesíthetjük. Az (fl) rúgó a földdel van összekötve, az (f2) rúgó pedig, az (Ml) elektromágnesen át, a (B) teleppel. A vonat, ill. a jelzőszárny által előidézett első jelzésváltozásnál az (f2) rúgó az (E) dobból kitolt szög hatáskörébe jut, úgy hogy a két (fl, f2) rúgó érintkezésbe jön egymással és az (Ml) mágnes áramköre záródik. E mágnes tehát gerjed és a törzsszabadalomban ismertetett módon, a jelzés újból való megváltozását idézi elő, úgy hogy a sérült vonatot az állomásba betoló vonatnál az állomásból való továbbindulásakor, ennek jelzőszáma eltűnik. Az (fl, f2) rugók azután elhagyják az (E) dob kitolt szögét, mely az (ME) szegkitoló mágnes mellett való újbóli elhaladása előtt, ismét nyugalmi helyzetébe tolódik vissza (1. a törzsszabadalomban). Ahelyett, hogy két, egymással szembenfekvő (fl, f2; koníaktusrúgót használnánk, egyetlenegy kontaktusrúgóval is elérhetjük ugyanazt az eredményt. Ha a „a vonat kimarad"' fölírást és az ezáltal szükségessé vált rúgócsoportot egészen elhagyjuk, akkor, a most említett egyetlenegy rugó használata esetén, a beállítás úgy történhetik, hogy a kimaradó, megsérült vonat 2 jelzésének l-re való 'megváltozásakor, újbóli jelzésváltozás következik be, úgy, hogy az eddig harmadiknak jelentett vonat jeleztetik most elsőnek. Ennél az elrendezésnél az egyes állomásokon lévő (M2, Fl) lépéses kapcsolóművek elmaradhatnak. Szabadalmi igények: 1. A 74.897. sz. törzsszabadalomban védett, tetszőleges, előre meghatározandó