77723. lajstromszámú szabadalom • Turbinaberendezés folyóvizek áramló energiájának kihasználására

Megjelent 1921. évi március lió 36-án. MAGYAR KIRÁLYI WOT SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 77728. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Turbinaberendezés folyóvizek áramló energiájának kihasználására. BERTHÓTY JÓZSEF GYÁROS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1318 március hó 12-ike. Jelen találmány tárgya oly turbinaberendezés, mely főleg nagyobb folyók áramló energiáját hasznosítja. A csatolt rajzon a találmány egy példaképeni kiviteli alakja van föltűn telve. Az 1. ábra- a turbina függélyes hosszmetszete, a 2. ábra elölnézete és a 3. ábra a lapátelrendezést mulmtja, míg a •(. ábra az egész turbina elhelyezését szemlél leli. A találmány értelmében az alant részletesen leírt turbina lehetőleg a folyó erős sodrában célszerűen kél lehorgonyzott (A, B) hajó- vagy úszótest között van, elrendezve (4. ábra), melyek egymással szilárdan úgy vonnak összekötve, hogy a folyóvíz a kél úszótest közötti hézagban és az itt elhelyezett turbinán tengelyirányban keresztüláramlik, miáltal a lurbina forgásba jön. A turbina forgási energiája megfelelő közlőmüvek segélyével az úszótesleken vagy másutt fölállított téíszésszerinti (C) munkafogyasztó helyre pl. malomba, elektromos fejlesztő telepe slb. vezettetik. Altaga a lurbina, mely a -1. ábrán csak egv körrel van jelölve és az 1. és 2. ábrákon egyik célszerű kiviteli alakjában részletesen van föllünletve. többféleképen szerkeszthető. Az t. és 2. ábrán íoltüntelett kivileli alak két U-vasakból hajlított (a, b) keretre van szerelve, melyek az (A, B) úszótesteken megfelelően, pl. (c, d) sínek közöli föl- és leesúszlalhatóan vannak vezetve, illetve erősítve. Az (a, h) keretekben a lurbina tokja van megerősítve, mely célszerűen két a középen egymást átlapoló (e, f) részből van összeállítva; utóbbiakban egy-egy (g, h) kereszt van megerősítve. melyek a helytálló (i:) tengelyt tartják. Az (i) tengelyen (j) golyós csapágyak útján két k, 1) turbinakerék forgathatóan van ágyazva, melyek (k', 1') lapátjai úgy vannak állítva, hogy a kél turbinakerék ellenkező értelemben forog (3. ábra). Az (!') lurbinalapálok előtt az (m) terelőlapátok vannak elrendezve, melyek egy áz (i) tengelyre és a (h) karcsatra erősített (n) terelőkúppal esetleg az (í) tokrésszel is egybe vannak öntve. Ügy a ,k' 1') hajtólapátok, mint az (m) terelőlapátok telszésszerinl lehetnek alakítva és elosztva (a 2. ábrán a terelőlapátok csak vázlatosan sugárirányú vonalakkal vannak föltüntetve.) A (k, 1) lurbinakerekek (o) agyain (p. q) fogaskerekek vauinak fölerősítve, melyek a függélyes (r) tengelyre ékelt (i) kúpkerékkel állnak kapcsolatban, úgy hogy a lurbinakerekek az (r) tengelyt forgásba hozzák. Az (r) tengely lalsó vége egy az (i) tengelyre szerelt (t) tuskóban ven ágyazva, míg fölső, a (C) munkafogyasztó helyiségbe vezető része ezen helyiségben tetszésszerint lehel ágyazva és meafelelő közlőmüvek útján a ni unkafogyasztó gépekkel állhat kapcsolatban. A (t) tuskó szilárdabb tartás céljából kél vízszintes támasztórúd segélyével a turbina (e, 1') tokjával lehet összekötve; ezek a rudak a rajzon nincsenek föltüntetve, de (h) keresztek vízszintes karjaival teljesen megegyeznek. A turbiniai tokjához, vagy az (A, B) úszótestekhez egy (u) lerelötölcsér lehel erősítve, mely a két úszótest közölt átáramló víz nagyobb részét vezeti a turbinához, miáltal az hatásosabb lesz. Természetes, hogy az (A, B) úszóleslek he-