77721. lajstromszámú szabadalom • Forgó hengertömb és központosított vezérlés mindennemű dugattyúz gépek, főleg explóziós mótorok számára

expanzió végén létrejövő nvomáscsésl egyenletesebbé teszi. A leírt játék mindegyik hengernél, pontosan ugyanazon viszonyok között ismétlődik, oly módon, hogy csak minden második henger kerül kapcsolatba a szívótérrel, a közbeeső hengerben ezen idő alatt az expanziós löket megy végbe. A .motor könnyebb megindítására ismeretes módszer a kompressziónyomás csökkentése. A találmány értelmében ezt az ismertetett elrendezésnél oly módon valósítjuk meg, hogy a belső . (19) tolattyút a tengely körül elállítjuk. Az elállítás következtében az I', H', III' és IV helyzet később következik be. A szívónyílás a kompressziólöket nagy része alatt is nyitva marad, tehát a beszívott keverék egv része visszaszoríltat.ik é.s a kompresszió végnyomás jóval kisebb lesz. A normális fordulatszám elérése után a belső tolattyút eredeti helyzetébe visszahozzuk. A belső tolattyú elállítása történhetik kézzel, kézikerék, csigahajtások vagy fogaskerékáttétei segélyével. Töténhetik automatikusan, ccrrtrifugálregulálor behatása 'alatt. A gyújtós a találmány szerinti elrendezésnél a következő módon eszközöltetik (2. lap 7. és 8. ábra). A (32) gyújtógyertyák részére" egy normális kivitelű nagyfeszültségű (33) gyújtódynamó szolgáltat áramot, melynek armatúrája célszerűen a (15) tengellyel (2. ábra) van (34) tengely kötés segélyével kapcsolva. Lehetséges a (16) és (17) fogaskerekek fogszámait úgy megválasztani, hogy a (15) tengely, vagyis az armatúra fordulatszáma a hengertömb egy fordulatára i/4 legyen, ha (i) a hengerek száma. Ezen esetben egy armaturafordulatra í/i hengertömbfordulat és egy fél armaUirafordulatra, mely alatt, mint ismeretes, egy gyújtószikra keletkezik, 2/i hengertömbfordulat esik. fígv fix helyzetű áramvezető kefét képzelve, mely előtt a hengertömb elfordul, 2/i henger tömbfordulat más szóval annyit jelent, hogy minden második henger, tehát sorra az I. III, Vi, II, IV., VI (i/1) I, III hengerek kapnak gyújtást. Miután ily módon a szikráknak kellő időben egymásután való létrehozása biztosítva van, a feladat ezek után most a vezetői összeköttetést gyújlódvnamo és a gyertyák között úgy elrendezni, hogy mindig csak azon henger gyertyája legyen áram alatt, mely éppen sorra kerül. Ennek a föladatnak a megoldása Ugyanannak á találmányi gondolatnak az alkalmazásával eszközölhető. melv a forgó hengertolattyú elrendezésének alapul szolgált. A gondolatmenetet a 7. ábra segélyével szemléltetjük. A (33) gyújtódynamo secundiir áramát a (35) álló keféhez vezetjük. E kefe oly forgó (36) gyűrűn csúszik melyen vezető és szigetelő szegmensek egymásra következnek. A szegmensek száma (páratlan) (i) hengerszám esetén i + 1/2, hét henger esetén tehát 1. A forgó (36) gyűrű úgy mint. a (11) ben gertolatlyú, forgásában a hengefiömbhöz képért visszamarad. A gyűrű fordulatszáma a hengertömb egy fordulatára i/i + 1, visszamaradása tehát 1/1 + 1, vagyis hét henger esetében a fordulatszám 7/8. a visszamaradás 1/8. Hy elrendezés melleit az egymásután létrejövő szikrák (két szikra közötti idő'aram megfelel 1/2 armatur:.fordulatnak és 2/7 hengertömb fordulatnak) a forgásirányban minden második gyújtógyertya i ütnek át. A közbeeső hengerek gyertyái árain -mentesek maradnak; áramszedőkeféi ugyanis a (30) gyűrű szigetelő szegmensein mozognak, és csak egy egész fordulattal, azaz kél taktussal később kerülnek vezető szegmenssel érintkezési).-. Ezt még oly módon is könnyű belátni, ha elgondoljuk, hogy a (36) gyűrűnek visszamaradása a hengertömbhöz képest utóbbinak egy fordul -tára 15". Vagyis egy .olyan helyzetből kiindulv t, melyben a fix (35) kefe vezető szegmenssel és ily módon egy (32) gyertyával állott vezetői összeköttetésben, egy teljes fordulat múlva a (35) k«f.> bár ismét szemben áll ugyanazon (32) gyerlváv. I de közöttük egy (45°-kal hátrább fekvő) szigetelő szegmens zárja el az áram útját. A találmány tárgyának a rajzon föltűntél, t kiviteli példájánál a (36) gyűrű a (11) hengeilolallyúra rá van szerelve. A (36) gyűrű természetesen csak egyetlen darab kell, hogy legyen. Mégis a 8. ábrán föltűntelek kivilelnél, tisztán konstruktív okokból ka (36, 37) gyűrű van elrendezve, melyek vezető szegmensei a (38) vezetők segélyével vannak egymással összekötve úgy, hogy a kél gyűrű ;iz elek romos elrendezés szempontjából csak egy nek kell, liogy tekintessék. A 8. ábra jól mulatja, hog • erre a kettéosztásra csak a komperidiózus szerkezetre való törekvés vezetett. Még meg kell jegyezni, hogv a szikra mindannyiszor létrejöhet, valahányszor a (35) kef • a (36) gyűrű egy vezető szegmensén csúszik. M -ulán ennek a szegmensnek bizonyos szélessége van. ebből folyik, hogy bizonyos időintervallum van adva a szikra létesítésére. Hogy ezen időintervallumon belül a szikra tényleg mikor jön létre, az függ a gyújtómágnes megszakítójánál; beálli.ásálól; ez a beállítás a használatos gyújtó dynanio'tvpusoknál a 7. ábrán föltüntetett halá' -helyzetek között eszközölhető. Az elmondottakból az is következik, hogy', bár egyébként a (t>6) gyűrű vezetőszegmenséinek ívhossza nem nla;.vető kérdés, ott, ahol a gyúj.ást tág ha árok kő zöll kívánjuk szabályozni, e szegmensek ivhoss át lehetőleg nagyra választjuk, mert ezzel növeljük azt az időintervallumot, mely alatt a fix helvz - ű (35) kefe és a (32) gyerlyi vezetői összekötte cs