77634. lajstromszámú szabadalom • Gőzgép

Megjelent 1921. évi február hó 28-án. MAGYAR KIRÁLYI |||gg SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 77634. szám. V/d. OSZTÁLY. Gőzgép. SZABÓ DÁNIEL LOKOMOBIL-GÓZGÉPKEZELÓ NÁDUDVARON. A bejelentés napja 1918 november hó 30-ilca. Jelen találmány tárgya gőzgép, mely­nek segélyével a gőz nyomása igen elő­nyösen kihasználható. A találmány áll lényegében a forgaty­tyúval csuklósan összekapcsolt haj tőr ód­hoz a keresztfej segélyével hozzáerősí­tett fogasrúd fogaiba kapaszkodó fél­fogaskerékbőll, valamint ezen kerék ten­gelyére ékelt forgató kair görgője szá­mára csatornával ellátott és a dugattvú­rúdra erősített kulisszából. A találmány tárgya a csatollit rajzon példaképen fölvett foganatositási alak­jában van föltüntetve és pedig az 1. ábra a berendezés oldalnézete, a 2. ábra a berendezés elölnézete. Az (a) forgattyúval csuklósan összeg­kapcsolt (b) hajtórudak a (c) kerestztfej segítségéve] hozzá van erősítve a (d) fo­gasrúd, melynek fogaiba az (e) félfogas­kerék fogai kapaszkodnak. Ezen (e) ke; rék tengelyére a végén (f) görgővel föl­szerelt (g) forgatókar van ékelve, mely­nek görgője a (h) dugattyúrúdhoz erő­sített (i) kulissza (j) csatornájában he­lyezkedik el. A berendezés működése a következő: A gőz nyomása a (h) dugattyúrudat vízszintes irányban mozgatja, miáltal az (i) kulissza (j) csatornájában elhelye­zett (f) görgő függőlegesen vezettetik, a (g) kar pedig tengelyével együtt forogni kezd. Minthogy a (g) kar és az (e) fél­kerék közös tengelyre van ékelve, a (g) kar forgatásakor az (e) fél kerék is el­fordul és a fogaiba kapaszkodó (d) fo­gasrúd segélyével a (b) hajtórudat víz­szintes irányban mozgatja. Ezen moz­gást az (a) forgattyú veszi át és alakítja körmozgásra. Szabadalmi igény. Gőzgép, jellemezve a forgattyúval csuk­lósan összekapcsolt hajtórúdhoz ke­resztfej segélyével hozzáerősített, egy fél fogaskerékkel összeköttetésben álló fogasrúd, valamint a fél fogas­kerék tengelyére ékelt forgatókar gör­gője számára csatornával ellátott és a dugattyúrúdra erősített kulissza ál­tal oly célból, hogy a dugattyúrúd vízszintes mozgása a forgatókar, a félkerék és a fogasrúd segélyével a forgattyúra vitessék át. (1 rajzlap melléklettel. Fallas nyomda, Bndtpwt.

Next

/
Oldalképek
Tartalom