77559. lajstromszámú szabadalom • Nehézolajgázosító

amely a henger egy munka-periodusá alatt teljesen elégethető. Több forgócsap alkalmazásánál ezek egymáshoz képest úgy forgattatnak el, hogy' az egyes hengerek befúvási idejében fedés ne álljon be s így a levegő és a hajtóanyag előírt beszívási sorrendje ne zavartassák. A porlasztáshoz szükséges sűrített levegő tetszés szerinti módon állítható' elő. A nehézolaj porlasztás megkönnyítésére a (6) kamra a (33) csövön bevezetett kipuffogó gázokkal fűthető. A leírt gázosítót egyszerű és kis helyet foglaló építési módja a már üzemben lévő motorokra is íelszerelhetővé és ezáltal utóbbiakat nehézolaj-üzemre berendezlietővé teszi. A szükségelt kisméretű levegősűrítő, a mótor főtengelyéről hajtható meg és könnyen elhelyezhető. Szabadalmi igények: 1. Nehézolaj-gázosító, azáltal jellemezve, hogy a nehézolaj sűrített levegő által elporlasztva egy (1) kamrába vezettetik és itt a dugattyú által ideszívott levegővel keveréket alkot. 2. Sűrített levegő-elosztó az 1. igénypont szerinti nehézolaj-gázosítóhoz, azáltal jellemezve, hogy a sűrített levegő elosztása egy vagy több — a motor-tengelyről meghajtott forgócsap segélyével történik, ahol a befecskendezés idejét és a porlasztó levegő mennyiségét a forgócsapok nyílásai határozzák meg. 3. Nehézolaj gázosító az 1. igénypont szerint azáltal jellemezve, hogy a sűrített levegőnek a porlasztóban két párhuzamosan kapcsolt útja van, amelyek egyike az elporlasztandó nehézolajat tartalmazó (8) kőcsatornán másika (17) egy nyíláson át vezet, mely utóbbinak keresztmetszete a motor fordulatszámának növekedésével csökken. 4. Nehézolaj gázosító a 3. igénypont szerint, azáltal jellemezve, hogy a sűrített levegő egyik útja egy (9) üreges test körül a (10) szelepkamrában, másik útja egy (17) nyíláson keresztül egy üreges testen át vezet, ahol az üreges testben mozgatható (15) szelepszár olyan alakú köteggel bír, amely az említett (17) nyílást csaknem kitölti. 5. Indítóberendezés a 4. igénypont szarinti nehézoláij gázosítóhoz, azáltal jellemezve, hogy az indító állásban a (15) szelepszár egy (23) furat a könynyű hajtóanyag-vezetékkel van összeköttetésben és a szelep a sűrített levegő mindkét nyílását zárja. (1 rajzlap melléklettel.) {'alias nyomda, Budapest.