77530. lajstromszámú szabadalom • Gáztüzelésű kamarakemence
ágazzuk. Minden csatornarész egy meleg levegőt vezető szelep és toílattyú segélyével szabályozható, mely a be- és kirakóajtó oldalán célszerűen olykétp rendezhető el, hogy védve van és a forgalmat nem gátolja. Magas értékű schamott- dinas- és magnezitkövek és szénelektrodák égetésénél a meleg levegő és gázvezetés szabályozása igen fontos, minthogy főképen a silikat- és magnezitkövek magasi hőmérséklet mellett égetendők, azonban gyors lehűtést el nem bírnak. A találmány értelmében az egyes kamarák lehorgonyozása nem közös, hanem csak egy kamarasor bír közös, lehorgonyozással. A közös lehorgonyozás hátránya, hogy míg az egyik kamarsorban tüzeltetik és kiterjed, az átellenes kamarasor, melyben az árú berakatik és eltávolíttatik, összehúzódik, miáltal a kemencefalak eltolódnak, a kamarafalak és azok között elrendezett az elvonuló gázoknak szolgáló főcsatorna tömítetlenné válik. A találmány szerint minden kamarasor külön közös lehorgonyozással bír és csaik oly felszűltségek lépnek fel, melyek az ismeretes rugalmas fabetétek segélyével kiegyenlíthetők. Mellékelt rajz 1. ábráján az égetőkamarák keresztmetszete van feltüntetve. A bal oldalon az elvonuló gáz csatornája és a légcsatorna, a jobb oldalon égőkhöz vezető gáz- és légcsatorna látható. (G) jelöli a főcsatornákat, (g) az égőkhöz vezető gázvezetéket, (L) a légcsatornát, (1) az égőkhöz vezető légcsatornát, (K) a hozzávaló vezetéket, (GR) jelöli, a* gázvezetéknek, (LR) a légcsatornának és (KR) az elvonuló gázoknak szabályozó , szelepét. A 2. ábra a telep egy részének vízszintes metszetét mutatja. A kemence üzeme a következő: Az égetendő árút (a) felvonó és (a2) függő vasút segélyével a (b) égetőkemencéhez szállítjuk és az (a2) kocsira rakjuk, melyet az (c) nyílásokon keresztül a kamarába toljuk. A berakást a (d) nyílásnál kezdjük meg és (e) nyílásnál befejezzük. Az égetés szokásos módon történik, azonban a külső I. és II. égőket a külső la és Ila szelepek és a belső III és IV égőket a belső Illa é!s IVa szelepek segélyével tápláljuk gázzal. A levegőt (LR) szelepek segélyével minden égőhöz külön vezetjük. A kirakás a (d) nyíláson keresztül eszközöltetik és a kirakott árút (a, al) függő vasút segélyével a raktárba vagy kocsiba szállítjuk. Eszerint a be- és kirakás akadálytalanul eszközölhető és az égetés a kamara mindkét oldaláról szemlélhető és vezethető. A főcsatorna, mely az ismeretes gázkamara kemencéknél a két kamarasor között volt elrendezve, a találmány szerint a középső közbenső térben a talp alatt foglal helyet. A 3. és 4. ábrán egy kamara a hozzávaló gáz- és légcsatornákkal, valamint a szelepekkel együtt hosszmetszetben és vízszintes metszetben van feltüntetve. Szabadalmi igények: 1. Gázfűtésű kamarakemence, mely kettős kamarasorokkal van ellátva, azáltal jellemezve, hogy a két egymásnak átellenében fekvő kamarasor egy közbenső tér által van egymástól elválasztva és hogy a kamarák mindkét oldalon egyenlő hosszú gázcsatornákkal vannak ellátva, továbbá, hogy az árú a kamara belső oldalán berakható és külső oldalán kiszállítható. 2. Az 1. igénypont szerinti kamarakernence foganatosítására szolgáló kamarakememce, azáltal jellemezve, hogy a kamarák mindkét oldalán gázcsatlakozások és szelepek vannak elrendezve és ezen az égőkhöz vezető csatornák egyenlő hosszal bírnak, melyek könnyen tisztíthatók, áttekinthetők és minden egyes égő egy szeleppel szabályozható.