77281. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vegyes kocsihajtómű hőerőgép teljesítményének szabályozására
fi -kel van elltáva. A két tekercs, valamint az (5) rúgó olykép működnek együtt, hogy kisüléskor a tekercsek egymást vonzzák és egymásra fekszenek, míg töltés esetén egymást a rúgóerő ellenében taszítják és egymástól a töltőáram erősségétől függő mértékben eltávolodnak és ezáltal a gázbeömlés mértékét is változtatják. 3. ábrán látható módon a tekercsek a dynamóméterekhez hasonlóan keretszerűen vannak kiképezve. A (3) feszültségtekercs közös tengely körül forgathatóan van az (1) főáram tekercsben elrendezve és (9) tekercsrúgó hatására ezen két dróttekercs egymást fedni igyekszik Kisüléskor ezen rúgóhatást a tekercseknek egymásra gyakorolt- elektrodynamikus hatása támogatja, míg töltőáram esetén az áramerősségével fokozódó mércékben lerontja. A feszültségtekercsnek forgástengeilye (10) csigamü közvetítésével befolyásolja a hőerőgép gázbevezetőcsövének (7) fojtószelepét olykép, hogy kisülés esetén az erőgép a legnagyobb teljesítményt szolgáltatja, míg töltés esetén a teljesítmény az akkumulátortelep feszültségének megfelelően csökkentetik. Természetesen ahelyett, hogy a szabályozókészülék fenti példaszerint közvetlenül állíttatik el, közvetett szabályozás is alkalmazható péld. olykép, hogy a fojtószelepet villamdelej befolyásolja. Az ezen villamdelejt átjáró áramnak erősségét a mozgékony íeszültségtekercs által befolyásolt ellenállások változtatják. Előnye ezen elrendezésnek, hogy míg a hőerőgép teljesítményét szabályozó készülék erőteljessé és üzembiztossá készíthető, addig a töltő ill. kisülőáram által közvetlenül befolyásolt szabályozó készülék igen érzékenyre készíthető. A teljes töltő ill. kisülőáram helyett természetesen azoknak csak egy része vezethető át a tekercseken. Hasonlóképen a tekercsek elé különböző ellenállásokat! kapcsolhatunk azon célból, hogy a feszültség, vagy főáraimtekercs által kifejtett erő változtatható legyen ás ezáltal a készülék működése szabályozható legyen; ugyanezen cél elérhető természetesen az ellenrúgó feszerejének szabályozása által is. Szabadalmi igények: 1. Berendezés vegyesrendszerű kocsihajtómű hőerőgépének teljesítményének szabályozására, mely áll két tekercsből, melyeket az akkumulátortelep áramerőssége ill. áramfeszültsége befolyásol, azáltal jellemezve, hogy a két tekercs közül csakis az egyik helytálló, míg a másik tekercs ellenerővel szemben mozgékonyan van elrendezve, hogy továbbá a két tekercsnek egymásra gyakorolt kölcsönhatása olyan, hogy a telep töltésekor a mozgékony tekercs a töltés fokával növekedő mozgást végez a ráműködő, ellenerővel! szemközt, kisüléskor ellenben csakis egy bizonyos állandó helyzetet foglal el. melyben ezen tekercs) a hőerőgép teljesítményét a legnagyobb fokra állítja be, míg a tekercsnek ezen helyze élői való távolod : lsakor a hőerőgép teljesítményét fokozatosan kisebb mértékre állítja be. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a telepfeszültségtől fiiggő (3) tekercs a telep főárámától befolyásolt két (1, 1') tekercs között (4) vasmag mentén van (5) rúgóerő ellenében eltoOhatóan elrendezve, hogy továbbá ezen (3) tekercset hengeres (2) lágypasköpeny veszi körül, melyben a (3) feszültségtekercs légcsillapítóként működve, saját mozgását csillapítja. 3. Az 1. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy a (3) feszültségtekercs a főáramteikercs belsejében, vagy amellett elektrodynamikus mérőeszközre emlékeztető módon van forgathatóan elrendezve. (I rajzlap melléklettol.) Pallas nyomda, Budapont
