77205. lajstromszámú szabadalom • Hajóvasút

Megjelent 1920. évi szeptember lió 18-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HlVATA1 SZABADALMI LEIRAS 77205. szám. XV/c. OSZTÁLY. • Hajóvasút. GRÜN UND BILFINGER AKTIENGÉSELLSCHAFT CÉG MANNHEIMBEN. A 74487. sz. törzsszabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1918 szeptember hó 27-ike. Elsőbbsége 1918 julius hó 16-ika. A találmány tárgya a törzsszabádalomban védett iiajóvasút oly módosítása, mely abban áll, hogy a lejtős sík, amelyen a vasút kocsija föl- és alá gördül, a hajópálya hossza mentén van elrendezve. A mellékelt rajz ezen új kiképzés foganatosítási alakját mutatja és pedig az 1. ábrán a lejtős sík oldalnézete és a 2. ábrán a lejtős sík elölnézete látható. Mint a rajzból kivehető, a hajóvasút úgy, mint a törzsszabadalom tárgyánál az (a) kocsiállványból áll, mely a vízzel telt (b) hajóteknőt tartja és egyrészt a (c) görgőkön, kerekeken vagy hengereken, másrészt a vízszintesen fekvő (d) úszótesteken van megtámasztva. Itt is a hajóvasút a görgők, kerekek vagy hengerek útján a lejtős (f, f) pályákon gördül (2. ábra), mimellett az (a) kocsiállvány ezenkívül még a (d) úszótestekre támaszkodik, melyek a kocsi föl- és alámozgatásánál az (e) vízmedencében fölszállnak, illetve alámerülnek. A (d) úszótestek ugyanúgy, mint a törzsszabadalom tárgyánál, úgy vannak méretezve, hogy a megtöltött hajóteknő és a kocsiállvány súlyát iegnagyobb részében vagy teljesen •fölvenni képesek. A hajóvasútnak a hosszirányban lejtő (f) síkokra való fölhúzását itt is drótkötelekkel vagy láncokkal vagy fogasrudakkal végezzük. Szabadalmi igény. A 74487. számú szabadalomban védett hajóvasút további kiképzése, azáltal jellemezve, hogy a lejtős sík, amelyen a vasút kocsija föl- és alá gördül, a hajópálya hossza irányában van elrendezve. '' ll rajzlap melléklettel.) faJlas ayomdu, Budapest.