77130. lajstromszámú szabadalom • Szikrapálya benzin- vagy hasonló mótorok gyujtógyrtyái számára

Megjelent 1930. évi szeptember Lió 1930 -én. M AGYAR K ÍRALYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 77180. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Szikrapálya benzin vagy hasonló mótorok gyújtógyertyái számára. OTTO-WERKE G. M. B. H. CÉG MÜNCHENBEN, A bejelentés napja 1918 augusztus hó 29-ike. Elsőbbsége 1918 április hó 27-ike Az eddig ismeretes szikrapályák benzin- vagy hasonló mótorok gyújtógyertyái számára mindenekelőtt azt a hátrányt mutatják, hogy eltekintve attól, hogy a. gyújtógyertyától helybelileg el vannak választva, meggyulladásra és tüzekre adhatnak okot, mert a szikrapálya sarkai a szabad levegőn feküsznek. Továbbá a sarkokat alkotó fémszegek hamaros oxidálásnak vannak kitéve, ami által a szikrapálya egyáltalán nem, vagy már nem jól működik. Ezek a hátrányok a jelen találmánynál elkerültetnek. Az utóbbi a rajzon nézetben és részben hosszmetszetben van föltüntetve. Amint ebből látható, a szikrapálya két koncentrikus, sárgarézből vagy efféléből való (a) és (b) hüvelyből áll, amelyek a két porcellán-, Gummon- vagy efféle (c) lappal vannak egymással szigetelően összekötve. A külső (a) hüvely széleivel ennek megfelelő gyűrűs hornyokba van a (c) lapokon bekittelve és az utóbbiakat egymástól kellő távolságban tartja. A belső (b) hüvely, amely belül csavarmenettel van ellátva, a (c) lapokkal szintén össze van kittelve és fölül és alul azokkal összeszögecselve. Az ily módon alkotott már most egy egészet képező üreges test, amely az (a.) GSi ct (b) hüvelyből, valamint a porcellánból vagy efféléből való (c) lapokból áll, célszerűen a (b) hüvely egy belső csavarmeneteivel van a-gyújtógyertya (d) csapjára fölcsavarva és az (e) anyával biztosítva. Az áramvezetés az (a) hüvelyhez az (f) vezetéken történik valamely megfelelő módon. Az (f) vezeték célszerűen egy (g) kampóban végződik, amely a két (c) lap közé nyiílva az (a) hüvelyt körülfogja. Hogy a kampó a szikrapályán tartson, azonban mégis könnyen oldható legyen, egy fölhajlított rugós lappal van ellátva, amely a kampó bevezetésekor a két (c) lap közé annak megszorítását eredményezi. Minden további nélkül látható, hogy a szikra átlépése a levegővel-telt (h) gyűrűs térben megy végbe, amely kifelé teljesen el van tömítve. Az azokat határoló fölületei az (a, b) hüvelyeknek, amelyek közül az előbbi kondenzátor gyanánt hat, tiszták és a folytatott kísérletekből kitűnt, hogy belátható időn belül nem oxidálódnak. Minthogy a szikrapálya magán a gyújtógyertyán fekszik, rendkívül kompakt merev egészet kapunk.