77029. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés tárgyaknak tűzveszélyes folyadékokkal védőgáz jelenlétében történő kezelésére szolgáló zárt tartályoknak megvédésére

szerkesztve, hogy a (40) forgattyúnak forgatásánál a (21, 19, 12) csapoknak nyitásai és zárása., illetve a (13, 14) szelepek elreteszelésének megszüntetése az üzembiztonság által megkövetelt módon vagyis akkor történik, amikor a (21) csap a (20) vezetéket nyitotta és így a (2) mosótartály és a (23) szekrény között összeköttetést létesített. A (40) forgattyúnak visszafelé való forgatásét kilinosmű gátolja meg. A (25, 26) szelepeket terhelő súly akként van méretezve, hogy a. szelep csakis akkor juthat a pontozva föltüntetett fölső végállásába, amikor a (2) mosótartályban bizonyos, előre meghatározott nyomás uralkodik; ekkor az alsó (25) szelep a

(27) nyílást elzárja, -és a (24) rúd a (21) csapnak el reteszelését megszünteti. Ha a (21) esiap a. záróállásában el van reteszelve, a védőgázt a félig tiszta benzint befogadó (6) tartályhoz vezető (12) csap nyitva, van, ellenben a védőgázt a (2) mosótartályba vezető (18) vezetéknek (19) csapja, épp úgy, mint aiz öszszes többi csap is, zárva van, a tiszta és a félig tiszta benzint a (2) mosótartályba bevezető (13, 14) szelepek pedig el vannak reteszelve. Ha már most a (40) forgattyú, a nyíl irányában (3. ábra), egy negyedfordulattal elforgattatik, a (48) forgattyú is elfordul egy negyed fordulattal, ellenben a (46, 50) forgattyúk (1. ábra) az ezeket működtető (45, 49) exoenterhornyoknak koncentrikus részeiben maradván, nem fordulnak el és ezért az ütközők is elreteszelve tartják a (13, 14) szelepeket. A (2) mosótartályba tehát, a (18) vezetéken át, nyomás alatt álló védőgáz áramlik be, mely a tartályban levő levegővel keverődik. Amikor a

keletkező keveréknek nyomása a (25, 26) szelepeket terhelő nyomásnál nagyobbá válik, a szelepek a (24) rudat fölemelik ós így a. (21) csapnak el reteszelését megszüntetik. A islzelepeket terhelő nyomás akkora, hogy az ezen nyomásnak megfelelő összetétellel hiró, gázból és levegőből álló keverék, a benzingőzökkel nem képez rolibanókeveréket, A (21) csap elreteszelésének megszüntetése után a (2) mosótartályba benzint lehet bevezetni anélkül, hogy robbanástól kellene tartani. A benzinbevezetés a (40) forgattyúnak egy újabb negyedfordulattal való elforgatása által végezhető, amikor is a (21) csap a (20) és (22) vezetékek között közvetlen összeköttetést létesít. A (40) forgattyúnak ezen forgásánál a. (19) csapnak (48) forgattyú ja. elfordul és a csap elzáródik, míg az (51, 53) forgatty liknak elfordulása következtében az (58) ütköző a (13, 14) szelepeknek el retesze lését megszüntető állásába állíttatik (6.' ábra). A (21) csapnak elfordulása következtében (1. ábra) a. (2) mosótartályból a (20, 21, 15) vezetékeken át egy kevés védőgáz jut a, (16) gazométerbe, melyből az, ha a (1:7) harang a fölső végállásba eljutott, a szaluidba száll el. A gazométerbe ily módon bejutó, kisebb nyomású védőgáz képezi a szennyes benzint védő gázt, amennyiben annak (7) tartályába a (15) csőnek egy elágazása torkollik be. A (13, 14) szelepeknek el reteszelése megszűnvén, a, félig tiszta, benzint a (2) mosótartályba bevezető (14) szelepet nyitni lehet. A (9) vezetéken át a (6) tartályba beáramló védőgáz segélyével a tisztogatáshoz: szükséges mennyiségű, félig tiszta benzint lehet a (2) mosótartályba benyomni, minek megtörténte után a (14) szelep kézzel elzáratik úgv, hogy a szelepnek (62) ütközője az (58) ütközőállásánál mélyebb állásba jut. Most már a (37) csapot kell nyitni, hogy a szennyes benzin a (2) mosótartályból a (7) tartályba eresztessék le, minek megtörténte! után a

, (37) csap újból elzáratik éisi a (13) csap nyi'ttatik ki úgy, hogy a (8) vezetéken az (5) tartályba beáramló védőgáz bizonyos mennyiségű tiszta, benzint nyom ezen tartályból, a (10 vezetéken át, a

(2) mosótartályba. Ha már most a (13) szelep is elzáratik,