77020. lajstromszámú szabadalom • Eljárás nehéz lövegek ágyazatának be-és kiépítésére

fül nagy. Mert míg eddig'a löveggel komplett emelődarut kellett szállítani az ennek szállításához szükséges járművekkel együtt, addig most néhány emelőbak és néhány gördülő csiga a hozzátartozó sindarabokkal elegendő az ágyazat be- és kiépítésére. E részek súlya azonban a daruéhoz viszonyítva elenyészően csekély. Ugyanez áll a költségekre vonatkozólag is. Az alábbiakban mái- most, a mellékelt rajz 1—á. ábrái alapján, ezen, az ágyazat be- ós kiépítésénél követendő eljárás egyes fázisait ismertetjük: Beépítésnél az eljárás a következő: Miután az (a) ágyazatgödröt kiástuk, annak két oldalán egy-egy (s) síndarabot helyezünk párhuzamosan a földre. Most az (f) járművet, melyen a (b) ágyazatot a helyszínre szállítottuk, az (s) síndarabok hosszirányára keresztben, a sínek közé gördítjük és pedig űgv, hogy a (b) ágyazaton lévő, levehető (r) csigák pontosan az (s) sínek fölé jussanak. Ha ez megtörtént, a (w) emelőbakokkal, melyek gyanánt pl. fogasrudas vagy efféle emelőbakok használhatók, a (b) ágyazatot egészen egyenletesen megemeljük, de csak annyira, hogy az ezáltal tehermentesített (f) járművet a megemelt ágyazat alól kigördíthessük. Ezt követőleg az ágyazatot, az emelőbakqjí egyenletes sülyesztésével, (r) csigáival az (s) sindarabokra helyezzük. A csigák folytán az ágyazat most maga válik járművé. Ha nem egy darabból van az ágyazat, hanem, a szállíthatóságra való tekintetből, több részre van fölosztva, akkor minden egyes részével pontosan úgy járunk el, amint azt most leírtuk és az egyes, az (s) síneken egymás mellett álló részeket egymáshoz gördítjük és egymással szilárdan összekötjük úgy, hogy innen kezdve szintén egyetlen egésznek lehet azokat tekinteni. Ezután az ágyazatot, az (s) síneken, az (a) gödör fölé gördítjük. Ha most ez a kellő helyzetben van a gödör fölött, újból ráillesztjük az emelőbakokat. Minthogy a gödörbe besülyesztett ágyazat íöl szine egy síkba kell hogy essék a föld fölszinével, ezért annak a gödörbe való besiilyesztósére, az ágyazat fölszinén, külön emelőbaktámadási fölületek, pl. mint a rajzon, (o) fülek vannak kiképezve. Ezekbe a fülekbe kapaszkodnak be most az emelőbakok, melyekkel mindenekelőtt kissé megemeljük az ágyazatot, de csak annyira, hogy az (r) csigákat róla levehessük. Ezután az ágyazatot, az emelőbakok egyenletes sülyesztésével, lebocsátjuk a gödörbe. Kiépítésnél megfordított az eljárás: Mindenekelőtt az ágyazatot aiz emelőbakokka.1 kiemeljük a gödörből annyira, hogy az (r) csigákat ráerősíthessük. Ha ez megtörtént, az ágyazatot, az emelőbakok sülyesztésével, csigáival a sínekre helyezzük úgy, hogy az ismét gördíthető járművé lesz. Ezután a gödör fölött, a ott az emelőbakokkal ismét annyira megsineken, a szilárd talajra gördítjük azt és emeljük, hogy a szállítására való járművet alája lehessen gördíteni. Ezt követőleg, az emelőbakok sülyesztésével, az ágyazatot ráhelyezzük a járműre úgy, hogy az ismét szállításra kész. Szabadalmi igény. Eljárás nehéz lövegek ágyazatának be-és kiépítésére, melynek jellemzője az, hogy az összes függélyes irányú elmozgatásokat, tehát emelést és síilyesztést, bármilyen alkalmas szerkezetű emelőbakokkal, míg a vízszintes irányú elmozgatás'ökat az ágyazatnak, utóbbin levehetően elrendezett csigák segélyével, egyenesen e célra lefektetett síneken való eltolásával végezzük. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda Budapesten.