76977. lajstromszámú szabadalom • Repülőgép
Megjelent 1920. évi augusztus hó 17-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76977. szám. V/h. OSZTÁLY. Röpülőgép. GOTHAER WAGGONFABRIK ACTIENGESELLSCHA FT CÉG GOTHABAN. A 76450. sz. törzsszabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1916 július hó 20-ika. Elsőbbsége 1915 szeptember hó 28-ika. A találmány tárgya a törzsszabadalomban védett röpülőgép további kiképzése. A törzsszabadalom értelmében a szimmetriatengely két oldalán elrendezett motorok lehetőleg egymáshoz vannak közelítve és a hozzájuktartozó propellerek közül az egyik a hordfölület mellső széle előtt, a másik pedig a. hordfölület hátsó széle mögött fekszik. Ez a röpülőgép a találmány értelmében úgy van kiképezve, hogy a két motor, valamint az elől és hátul elredezett két gépfegyver vagy löveg fölvételére való tokoknak megközelítőleg egyenlő törzsalakjuk van, továbbá, hogy a farkés kormányfölületek a törzsektől különállóan vannak elrendezve és a hordfölületvázzal ismert módon ''zimmetrikusan elrendezett rácsos tartók vagy effélék útján vannak összekötve. Ezen elrendezéssel azt az előnyt érjük el, hogy a hátul fekvő gépfegyvernek vagy lövegnek fölfelé oldalt és lefelé szabad kilövése van. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy kiviteli alakját az 1. ábrán fölületnézetben és a 2. ábrán előlnézetben, vázlatosan mutatja. A két (a) és (b) hordfödél egymassal ismert módon rácsrudak és feszítődrótok útján van összekötve és az alsó hordfödelen a röpülőgép hosszanti középtengelyének két oldalán két rövid, törzsszerű tok van megerősítve, melyek közül az egyik, pl. a röpiilés irányában jobboldalt fekvő (f) tok a hordfölületek mellső széle előtt a (g) gépfegyverelrendezést, azok hátsó széle mögött pedig a (h) motort tartalmazza, míg a baloldali (fi) tokban a törzsszabadalomban ismertetett módon a (hl) motor a hordfölület mellső széle előtt, a (gl) gépfegyver pedig a hordfölület hátsó széle mögött van elrendezve. A (h) motor a hordfölületek mögött működő (i) propellerre, a (hl) motor pedig az elől fekvő (il) propellerre hat. Az elrendezés természetesen a megfordított is lehet, amennyiben a jobboldali motor fekhetne elől és a baloldali motor hátul- A fark- és kormányfölületek ezen törzsektől különállóan, a röpülőgép szimmetriatengelyében ismert módon vannak elrendezve. A rajzon ábrázolt kivitelnél a (d) fark- és kormányfölületek a (e) hosszgerendákon vagy rácsos tartókon vannak megerősítve, me
