76963. lajstromszámú szabadalom • Áramszedőkengyel
Megjelent 1920. évi augusztus hó 17-én. IÊ& MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABAD A L M1 L EIR A S 76963. szám. Vg 2 • OSZTÁLY. Áramszedőkengyel. C. CONRADTY CÉG NÜRNBERGBEN. A bejelentés napja 1S18 április h6 5-ike. Elsőbbsége 1916 augusztus hó 1-je. M ár régóta törekszenek arra, hogy az áramszedőkengyeleknek a munkavezetékkel érintkező részét szénből készítsék oly célból, hogy a szén a vezetéket úgyszólván kenje és ezáltal a vezeték kopását csökkentse. Több ízben ajánlották ezen célból a csúszódarabnak bádogtartókhoz való csavarolását, hasítékolt csövekben történő rögzítését vagy tetőalakú, átkarimázott bádogtartókba a szénen alkalmazott talprész útján való betolását. Rosszul lefektetett munkavezetékeknél azonban a vezeték a szénre nyomást gyakorol, illetve a szénhez ütközik és az eddigi elrendezések egyikével sem lehetett a szénnek ezáltal bekövetkező törését meggátolni, sőt a csavarolási helyek, az átkarimázott tartókba tolt talp gyengített része stb_ a törés veszélyét még növelték úgy, hogy üzemzavarok elkerülhetetlenek voltak. A találmány tárgya módot nyújt az említett hátrányok elkerülésére és egyúttal lehetővé teszi tetőalakú csúszódarab alkalmazását, emellett azonban az áramszedés szempontjából különös előnyöket nyújt azáltal, hogy a szénből készült csúszódarab tartó-, illetve rögzítőszerkezete a csúszódarab belsejében van elhelyezve. Ezen cél elérésére úgy, amint ezt a mellékelt rajz 1., 2., 4., 6. és 7. ábrája mutatja. bádogból vagy más alkalmas anyagból tartókat állítunk elő. A tartók a találmány értelmében egy darabból készülnek és pedig a 2. és 4. ábrán föltüntetett foganatosítási alaknál célszerűen csak nagyjában hajlíttatnak a kivánt alakra. Ha most a szénből készült csúszódarabot az ilyen tartóra szereljük, akkor azt erőkifejtéssel kell föltolni, ami által a bádog szorosan a szén kivágásához simul. úgy, hogy a csúszódarabnak a tartón való bizonytalan helyzete, mely az eddigi tartóknál nem volt elkerülhető és a törés veszélyét fokozta, ki van küszöbölve, A 6. és 7. ábrán föltüntetett tartót célszerűen úgy állítjuk elő, hogy vassínre csavarolással vagy más alkalmas módon kúpalakú vagy fecskefarkalakú testet erősítünk és a megfelelő kivágással ellátott csúszódarabot ezen testre rátoljuk. Könnyen belátható, hogy a leírt szerkezetnél a tartó, illetve a csúszódarab még a munkavezeték által kifejtett legnagyobb mértékű nyomásnál vagy ütésnél sem törik el, minthogy a munkavezeték felé fordított, illetve a munkavezetékhez ütköző fölület minden irányban
